Puntoni per auto sono una comune alternativa a shock di base. Anche se molto simili nel design e funzionalità, puntoni aggiungere un po 'di più la stabilità di guida di un auto. Stabilizzare Sistema di sospensione
puntoni auto, che sono fondamentalmente ammortizzatori appena glorificato, vengono utilizzati per stabilizzare la funzione generale e l'integrità del sistema di sospensione di una macchina. Insieme con molle a balestra, molle elicoidali e barre stabilizzatrici, puntoni aggiungono aumento della tensione e il supporto per il sistema di sospensione di una vettura.
Ridurre Veicolo Bounce
Come veicolo è guidato più svariate condizioni, ha la tendenza a rimbalzare e saltare secondo la rugosità e /oi rilievi di una determinata superficie stradale. Struts applicano vari gradi di tensione verso la parte anteriore e posteriore di un veicolo che limite rimbalzo strada e sobbalzi.
Mantenere stabile Veicolo Cavalcata
senza montanti, un veicolo sarebbe molto difficile da controllare e hanno una molto dura irregolare, giro, a scatti. Puntoni veicolo aiutano a mantenere il controllo del veicolo e corsa contribuendo a distribuire uniformemente il peso corporeo del veicolo durante il corso del funzionamento del veicolo. La maggior parte dei veicoli hanno quattro puntoni --- due nella parte posteriore, due nella parte anteriore --- che funzionano all'unisono per mantenere una corsa controllata.
Ridurre telaio stress
Struts assorbono gran parte dello stress e l'impatto che una macchina sperimenta durante il funzionamento. Senza montanti, una grande quantità di stress e martellante verrebbero trasferiti direttamente al telaio di una macchina, con conseguente cavalcata molto irregolare e instabile e, in casi estremi, danni al telaio.
Contribuire al corretto allineamento delle ruote
allineamento corretto della ruota posteriore è di fondamentale importanza per la salute dei pneumatici di una vettura, nonché per il mantenimento di un adeguato controllo direzionale. Struts esercitano trazione sulle ruote di una macchina (anteriore e posteriore), che aiuta a tenerli in posizione corretta e di rimbalzare su e giù e ondeggianti ai lati, ognuno dei quali può influire negativamente non solo la vita del pneumatico, ma il controllo del veicolo.