Ci sono un certo numero di opzioni disponibili nel mercato di oggi per i tipi di pastiglie dei freni, ma le due opzioni principali sono pastiglie metalliche e cuscinetti in ceramica. Ciascuno dei due ha caratteristiche positive e negative che si dovrebbe essere a conoscenza prima di scegliere il tipo di pad di avere installato sul vostro veicolo. Metallic Construction
Anche se i produttori fanno del loro meglio per mantenere le loro pastiglie ricette segrete, un po 'di dissezione mostrerà velocemente che le pastiglie dei freni metallici e semilavorati metallici sono composti principalmente da acciaio, ottone, e trucioli di rame che sono tenuti insieme da una resina ultraresistente.
ceramica Edilizia
L'alternativa a metallico pastiglie dei freni è l'opzione di ceramica. Pastiglie dei freni in ceramica sono composti principalmente da materiali di riempimento e di un forte resina; alcune marche includono piccole quantità di rame nel mix per allungare la vita del cuscinetto
Metallic Pro
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La cosa migliore di pastiglie metalliche o semi-metallico è che sono a buon mercato e durevoli. Perché essi sono composti principalmente di combinazioni di metalli, non si usura velocemente, e sono lenti a diventare troppo caldo da attrito.
Metallic Contro
Svantaggi a metallico del freno rilievi includono il suono stridente ad alta voce che i conducenti spesso lamentano come vengono applicati i freni. Questo risulta da freni pad vibrazioni come il metallo del pad griglie in contro il metallo del rotore del freno. Il risultato di questo violento incontro tra materiali uguali è che il rotore può diventare scanalata o usurata con il tempo, e alla fine devono essere sostituiti quando non c'è abbastanza materiale lasciato per le riparazioni.
Pro Ceramic
pastiglie dei freni in ceramica offrono una soluzione di frenata molto più silenzioso e più affidabile per i conducenti. Questo perché i materiali nella impasto ceramico vibrano in una gamma di fuori di quella normale udito umano, che dà l'impressione di una sosta molto tranquillo ogni volta. Inoltre, pastiglie dei freni in ceramica non diventano riscaldate più rapidamente e diventano più fresco più veloce, che aiuta ad eliminare i freni sbiadiscono nel tempo in discesa corsi.
Contro ceramica
aspetto negativo di pastiglie in ceramica è che sono molto più costosi rispetto ai loro omologhi metallici. Alcuni appassionati di auto sostengono che questa spesa è compensata dalla mancanza di un danno causato dal rotore le pastiglie, più il tempo e la fatica che viene salvato da dover sostituire di tanto in tanto i rotori.