veicoli utilizzati regolarmente dovrebbero avere il fluido di trasmissione cambiato fuori ogni 30.000 a 60.000 miglia. Per quanto riguarda i veicoli pesanti di utilizzo si consiglia di cambiare l'olio ogni 15.000 chilometri. Il filtro interno dovrebbe anche essere modificata. Pro
Quando si cambia l'olio del cambio il vecchio liquido deve essere rimosso e sostituito con fluido fresco. Fluido di trasmissione drenante rimuove anche particelle metalliche piccole che hanno raccolto nel liquido. Lasciando queste particelle nella trasmissione provoca usura e di danneggiare il cambio. Rimuovere le particelle e fornendo la trasmissione con fluido pulito può prolungare la durata della trasmissione.
Contro
Cambiare l'olio della trasmissione in veicoli con più di 80.000 miglia o superiore può non essere vantaggioso per il veicolo. Quando il fluido è cambiato dall'inizio ingranaggi interni nella trasmissione sono meno propensi a logorare. Nel corso del tempo ingranaggi all'interno della trasmissione perdono particelle metalliche che diventano parte del fluido. Questo fa sì che il fluido per addensare. In grave usura giù il liquido più spesso crea attrito che il fluido che scorre libera non può fornire. Prima di cambiare l'olio della trasmissione in un veicolo ad alto chilometraggio consultare un meccanico di trasmissione.
Quando cambiare l'olio
Quando si controlla il fluido di trasmissione del colore è luminoso e ha una tinta rossa e un dolce odore di petrolio-like. Questo indica buona fluido. Se il fluido odori carbonizzato e non è di colore rosso il fluido deve essere cambiato. Quando si cambia il fluido o che il fluido cambiato da un meccanico assicurarsi il filtro interno è anche cambiato. Particelle si accumulano nel filtro e possono causare rottura filtro o impedire fluido di fluire attraverso. Anche in questo caso, se si possiede un veicolo ad alto chilometraggio e notare la differenza di odore e l'aspetto cercano un meccanico certificato per un consiglio.