Prius Honda ibridi utilizzare batterie a cui si accede dal retro della vettura. C'è un sacco di lavoro di rimuovere la batteria, ma quando la sua vita si esaurisce è necessario. Quando la rimozione, prendere il tempo per farlo correttamente per evitare danni ad altre parti del veicolo. Cominciando la Task
Estrarre il blocco del pacco batteria e lasciate riposare per cinque minuti. Rimuovere il sedile posteriore della macchina e il materiale che copre il tronco e metterli in una zona pulita. È possibile utilizzare un set di pinze clip di assetto per tirare le manopole fuori che stanno mantenendo il trim in posizione.
Rimuovere la piastra che copre le linee ad alta tensione che portano dalla batteria all'inverter. Indossare guanti di protezione alta tensione ogni volta che la gestione di questi pezzi di attrezzature, anche se non vi è alcuna tensione emessa. Con il tasto stipulata non vi sarà alcuna tensione, ma come una misura di sicurezza, questo è molto importante. Rimuovere tutti i bulloni e le viti con una chiave inglese e cacciavite e metterle in un luogo sicuro. Utilizzare il blocco di aver rimosso dal gruppo batterie per sganciare il piccolo fermo in plastica che protegge gli ulteriormente la piastra in posizione. Far scorrere la piastra fuori nella stessa direzione come la chiave.
Smontaggio
Utilizzare un metro CAT III per verificare la tensione che attraversa i due fili. Rimuovere la ventola e condotti con gli strumenti appropriati a seconda di cosa li sta tenendo a posto. Scollegare il modulo di controllo batteria (BMC) e rimuovere i cavi.
Vedrete due staffe e bulloni diversi che si devono rimuovere. È possibile farlo utilizzando una chiave inglese e un cacciavite Phillips. Se si lavora da soli, usare una fionda per rimuovere la batteria, ma se qualcuno ti sta aiutando, anche se può essere scomodo, può essere spostato con due paia di mani, invece.
Trasferire Batteria
Ci sono alcune parti che sono sulla vecchia batteria che dovrà essere rimosso prima dello smaltimento, se si desidera installare una nuova batteria. Queste parti sono acquistabili separatamente in modo da poter acquistare sostituzioni ma non vi è alcuna necessità di che se sono ancora in ordine.
Queste voci includono il modulo di controllo batteria, commutazione modalità di raddrizzatore (SMR), sensori di temperatura, sfiato collettori e cavi della batteria. Il vano dove sono conservati è alla fine della batteria. Rimuovere le viti che li tengono in posizione e rimuoverli. Non avrete bisogno di nastro isolante o utensili isolati per questo processo. Rimuovere i sensori con le mani, usare una spatola uncino per estrarre i collettori di sfiato e sganciare i cavi.