Ci sono un certo numero di modi diversi per bilanciare le gomme sul vostro veicolo . Uno metodi popolari comporta la rotazione del pneumatico alle alte velocità , per scoprire dove si trovano i potenziali problemi , e per farti tornare sulla strada. Identificazione
equilibratura ad alta velocità si riferisce a esporre il pneumatico a una " rotazione ad alta velocità . " Posizionamento del pneumatico su un asse che è già bilanciata , la tecnologia o meccanico poi accelera la velocità del perno finché non ha raggiunto " velocità autostrada. " Utilizzando l'analisi del computer , la tecnologia è quindi in grado di individuare i guasti su o all'interno del pneumatico . Egli può quindi correggere eventuali difetti o aggiungere i pesi necessari per raggiungere l'equilibrio .
Altri
rotazione ad alta velocità è solo uno dei tre metodi conosciuti come bilanciamento dinamico . Gli altri due si chiamano " sulla macchina " e " bilanciamento tallone. " In precedenza , i meccanici avrebbero usato il bilanciamento auto più frequentemente , ma le alte velocità dei pneumatici coinvolte fatto l'assale isolato più desiderabile . Bilanciamento Bead utilizza invece perline applicate internamente per rafforzare continuamente e bilanciare il pneumatico mentre gira .
Vantaggi
Balancing è una parte importante della manutenzione dei pneumatici . Ti aiuta a ottimizzare il potenziale della trazione dei vostri pneumatici , per non parlare la loro durata di vita . Squilibri nel vostro pneumatici in ultima analisi può influenzare il modo in cui le sospensioni e sterzo operano, rendendo il bilanciamento non è solo una questione di soldi , ma anche una sicurezza uno.