Le ruote e pneumatici su un veicolo sono alcuni dei componenti più importanti coinvolti nella sua gestione, comfort di marcia e anche l'aspetto. Installazione di più ampi o più alto pneumatici ad alte prestazioni e ruote è un aggiornamento comune che molti proprietari di auto fanno per i loro veicoli alla ricerca di prestazioni migliori e un aspetto più attraente. Tuttavia, auto e camion sono stati progettati dai loro produttori di utilizzare dimensioni molto specifiche di ruote e pneumatici. Se sono installati i pneumatici o ruote sbagliate, le gomme possono sfregare contro carrozzeria del veicolo e anche contro le sospensioni e componenti freni. Bassa Sospensione Altezza
Una delle cause più comuni per un pneumatico sfregamento sulla carrozzeria di un veicolo è una sospensione che è stato abbassato troppo. Una modifica popolare che gli appassionati di auto fanno alle loro auto è l'installazione di una sospensione inferiore. Questo è generalmente realizzato con l'installazione di molle ribassate e ammortizzatori prestazioni. Il risultato è una migliore maneggevolezza e rollio ridotto a causa della sospensione più rigida e più basso centro di gravità. Tuttavia, se la sospensione si abbassa eccessivamente, i pneumatici possono spesso fare contatto con il passaruota. Questo di solito è esacerbato sui dossi e dietro gli angoli, o quando il veicolo sta trasportando peso extra. La soluzione è o l'installazione di molle più alte o potenzialmente con pneumatici più stretti che forniranno una liberatoria aggiuntiva. Alcuni proprietari rotolano anche gli interni dei parafanghi, che coinvolge piegare il labbro interno del parafango lontano dalle ruote.
Pneumatici larghi
Le ruote, gomme, carrozzeria e la sospensione su un veicolo sono progettati per funzionare come un tutto. Le ruote ei pneumatici hanno una larghezza specifica, profilo e diametro. Mentre cambiare le dimensioni del pneumatico può avere alcun effetto sul veicolo in questione, se il veicolo ha già limitato gioco, pneumatici più larghi possono sfregare sulla carrozzeria o la sospensione. Se i pneumatici sfregano, pneumatici più stretti-o basso profilo possono avere bisogno di essere installato per eliminare il problema. La cresta del parafango può anche essere modificato da piegare o rotolare la parte interna del parafango di apertura, lontano dal pneumatico.
Errata Offset o larghezza delle ruote
I proprietari di auto spesso aggiornare le loro ruote di scorta con ruote più grandi e più ampia per un aspetto migliore o migliori prestazioni. Tuttavia, se l'offset della ruota non è corretto, può causare le gomme a strofinare sulla carrozzeria o la sospensione. Offset riferisce a dove la ruota si trova in relazione al mozzo del veicolo (il luogo in cui i bulloni al veicolo). Se la ruota sporge troppo dalla sospensione, il pneumatico può interferire con la carrozzeria e se è posizionato troppo vicino alla sospensione, potrebbe interferire con la sospensione e /o freni. Lo stesso vale per le ruote che sono troppo larghi. Le ruote corretti per il veicolo in questione si risolverà questo problema. Altre soluzioni possono includere la modifica alla carrozzeria con parafanghi più ampi che possono ospitare le ruote più grandi.
Altre cause
Ci possono essere altri problemi che possono causare una gomma a strofinare su la carrozzeria o la sospensione, anche se non sono così comuni come le questioni di cui sopra. Essi includono: scosse usurati, sospensioni o anche un allineamento scorretto. Un negozio di allineamento professionale dovrebbe guardare il vostro veicolo per determinare la causa esatta del problema.