sistemi di pressione dei pneumatici , che in origine monitorato la pressione dei pneumatici in carrello di atterraggio degli aeromobili , in seguito evoluta per avvisare gli automobilisti di bassa pressione degli pneumatici a freddo ; ? Tutti i veicoli più recenti ora li richiedono . Il sistema può avvisare l'utente quando diventa freddo per diverse ragioni possibili . Fuori
contratti Aria
di temperatura quando si raffredda , l'aria così fredda crea bassa pressione dei pneumatici . Nel freddo intenso , quando il veicolo si è seduto per un po ' , questa aria fredda può anche causare gomme da sembrare piatta . Per quanto tempo si raffredda , monitor e corretta pressione dei pneumatici frequentemente .
Escaping Air
Il freddo rende anche l'aria meno densa . Pertanto, si può scivolare attraverso sciolti steli delle valvole che possono contenere aria più densa . Controllare la valvola di tenuta durante il monitoraggio della pressione dei pneumatici , che può consentire di correggere un controllo della pressione pneumatici .
Icy Aree di sosta
il parcheggio ghiacciato aree possono causare un improvviso calo della pressione atmosferica , causando il monitor si spegne . Spesso si manifesta come una falsa lettura di bassa pressione , che si correggerà rapidamente una volta che la guida riprende. In caso contrario , controllare e correggere immediatamente bassa pressione dei pneumatici .