Con il "motore del controllo" luce accesa, i tecnici automobilistici avrebbero dovuto determinare la causa di una gamma piuttosto ampia di fattori, dal innocuo alla grave. Storia
Nel 1981, con la proliferazione di sistemi diagnostici di bordo (OBD), la legge federale richiesto ogni auto dovrebbe avere un "motore del controllo" di serie la luce per monitorare il livello di emissioni dei veicoli.
Identificazione
Le luci "motore del controllo" variano da una macchina all'altra. Potrebbero essere scritti come "controllare motore", "Service Engine Soon" o essere rappresentato da una rappresentazione di un motore effettivo del veicolo.
Importanza
non è mai consigliabile evitare la luce "Check Engine" quando è su come è possibile consentire i danni nella misura che potrebbe essere necessario sostituire l'intero motore.
Diagnostica
Per scoprire perché la luce "Check Engine" si accende, il meccanico deve recuperare un codice di errore registrato nella memoria del computer della vettura utilizzando un lettore di codici diagnostici. Ciò è causa di una legge federale del 1996 che le case automobilistiche richiesti negli Stati Uniti per l'aggiornamento di OBD II, un sistema più sofisticato che richiede test diagnostici.
Riparazione /sostituzione
In base a ciò che i rendimenti dei test diagnostici, il tipo e il costo di riparazione o sostituzione varia. Potrebbe coinvolgere un tubo di aspirazione, sensori di ossigeno o catalizzatore.