La guarnizione testa è fatta da un materiale sughero, metallo o plastica che si trova tra la testa del motore e blocco . Con motori a combustione interna , le funzioni guarnizione per mantenere compressione nella zona sopra il pistone e per mantenere refrigeranti e altri fluidi dalla camera di combustione . Eccessivo calore
La ragione più comune per cui una testa soffia guarnizione sia eccessivo calore . Questo può alterare la forma della testa e creare vuoti o spazi tra la testa e il blocco . Mantenere una guarnizione di testa saldamente imbullonato al blocco è essenziale per il corretto funzionamento del motore , così come la manutenzione periodica del sistema di raffreddamento .
Cracked capo
non correttamente installati o fabbricati guarnizione di testa può essere un altro motivo per una guarnizione soffiato . Perché questo potrebbe facilmente derivare da scarsa manodopera , è una buona idea avere il lavoro compiuto in un negozio rispettabile . La testa deve essere installato e serrato in modo corretto per il motore a funzionare correttamente .
Internal Combustion
Un altro problema che può causare una guarnizione di testa di colpo è eccessivo accumulo di carbonio nella parte superiore del cilindro . Se la miscela non è giusto o il carburatore è fuori regolazione, carbonio incombusto può costruire nella testa e causare grandi depositi a formare nella testa del cilindro . Il materiale aggiuntivo può diventare surriscaldato e soffiare la guarnizione se l'accumulo è grande . Una miscela magra eccessivo può essere altrettanto dannoso .