Per definizione di nessuno , cambi automatici sono una meraviglia di ingegneria . Questi componenti cruciali hanno relativamente poche parti in movimento , ma devono funzionare sia come una robusta potenza del trasmettitore e idro -meccanico del computer . Storia
Il cambio automatico fluido come lo conosciamo è stato utilizzato nel 1940 da Cadillac e Oldsmobile , ed è stato un 2 velocità denominata Hydra- Matic .
Caso
Il rivestimento esterno della maggior parte automatici è in alluminio del velivolo-grado , e contiene tutte le parti in movimento e molti dei canali fluidi necessari per il funzionamento .
Convertitore di coppia
Quasi tutti i motori automatici usare una coppia ( stallo) convertitore. Questi accoppiatori fluidi consentono il motore al minimo , senza coinvolgere la trasmissione .
Corpo valvola
Automatica contengono una camera separata di labirintici canali fluidi, valvole di ritegno unidirezionali , e solenoidi conosciuti come il corpo valvola . Questa unità è ampiamente conosciuto come il "cervello" della trasmissione , e in genere si trova nella parte inferiore del case .
Gruppo ingranaggi
automatici usare una abbastanza piccolo insieme di ingranaggi " planetari " per trasferire il potere , che si trovano vicino alla parte posteriore . Ingranaggi planetari sono ampiamente considerati come la disposizione più forte e più efficiente dello spazio disponibile .