La PT Cruiser è una vettura divertente da guidare. E 'uno stile retrò e fascia di prezzo poco costoso rendono accessibile ad una vasta gamma di persone. Molti proprietari di PT Cruiser aggiungere dettagli personalizzati per la propria auto per giocare fino styling del suo 1930. Manutenzione e conservazione del motore e parti meccaniche della vostra PT Cruiser ha un senso pure. Ogni 6.000 miglia o sei mesi
Il primo servizio sul PT Cruiser arriva a 6.000 miglia. Cambiare l'olio e controllare /rabboccare il vostro fluido del cambio e liquido refrigerante. Freni e liquido di raffreddamento tubi devono essere ispezionati visivamente per usura. Ruotare i pneumatici e controllare i giunti omocinetici e componenti per sospensioni anteriori. Ripetere questi elementi ogni 6.000 miglia o sei mesi --- si verifica per primo. Se il PT Cruiser è da anni modello 1999 al 2001, le denunce sono state fatte circa il consumo di petrolio. Controlla la tua dell'olio più spesso in questi anni di modello.
18.000 miglia o 18 mesi
Dopo 18 mila miglia, aggiungere ispezionare le pastiglie alla suddetta lista di regolare manutenzione. Le pastiglie dei freni devono essere sostituiti in caso di usura entro 1/32 di pollice dalle teste dei chiodi. Sostituzione delle pastiglie dei freni non appena necessario si può salvare da sostituire i dischi freno. Newer PT Cruiser hanno rotori di dimensioni di 26 mil. I modelli più vecchi hanno 23-mil rotori. I modelli più vecchi passano attraverso pastiglie dei freni po 'più veloce. | Photos.com 30.000 miglia o 30 mesi
Oltre alla regolare manutenzione, sostituire il filtro aria motore, le candele e il filtro aria make-up. La tensione della cinghia di azionamento del generatore deve essere regolata, se necessario. Controllare le estremità del tirante, sigilli di boot e il sistema di scarico.
60.000 miglia o 60 mesi e oltre
60.000 fanno tutto elencato per la 30 mila miglia di manutenzione e lavare e sostituire il liquido di raffreddamento motore. Continuare con la manutenzione elencati nella procedura precedente con 60.000 miglia che serve come "zero". La maggior parte dei pneumatici devono essere sostituiti a circa 60 mila miglia pure. Controllare il battistrada del pneumatico facendo scivolare un penny nella scanalatura con Lincoln rivolto verso il basso. Se il battistrada non copre i capelli di Lincoln, il vostro battistrada è inferiore a 2/32nds di un pollice e gli pneumatici devono essere sostituiti.