Un puntone è un componente o di parte di una struttura (sia architettonici, di ingegneria, o automotive) progettati per resistere a compressione longitudinale. Esso agisce come un supporto strutturale rivolta verso l'esterno per mantenere una struttura di collassare in una direzione longitudinale o per tenere due componenti separati. Un puntone svolge la funzione opposta di un pareggio, che è un componente che mantiene due oggetti strettamente collegati tra loro. Un puntone comunemente conosciuto è quello utilizzato come un tutore passivo in un telaio automobilistico, rafforzando i componenti attivi di sospensione della vettura e il telaio. Funzioni di base
puntone usato per le sospensioni automotive normalmente è montato all'interno di una molla elicoidale e svolge fondamentalmente due lavori --- come un ammortizzatore o ammortizzatore e come supporto strutturale per la sospensione del veicolo. In questo senso, un puntone dà più prestazioni rispetto a semplici ammortizzatori, che non supportano il peso di un veicolo e controllano solo la velocità con cui il peso viene trasferito nel veicolo.
Sicurezza Feature
puntone può anche essere considerata una caratteristica di sicurezza critico, come i rinforzi (o shock, è per questo) che sono già indossati possono portare ad un eccessivo trasferimento di peso da davanti a dietro e di lato a lato della vettura, riducendo il aderenza dei pneumatici ', mentre colpisce maneggevolezza e frenata.
Carico Supporto
da ammortizzatore, un puntone della sospensione automobilistica ha la capacità di sostenere i carichi laterali che non sono lungo l'asse della sua compressione. A questo proposito è molto simile ad una sospensione pilastro scorrevole. Installazione di puntoni e ammortizzatori può eliminare la necessità di un braccio superiore della sospensione fino a quando il puntone ha un design robusto con punti di montaggio vicino al centro per gli allegati di carichi.
Tipi comuni
Ci sono molti tipi di puntoni di automobili a seconda delle loro produttore, design e funzionalità. Uno dei più comuni è il puntone MacPherson, che viene acquistato dai produttori di auto in gruppi di quattro sottounità. Il set è montato sul corpo della macchina e diventa parte originale della costruzione di automobili. Questo tipo di puntone combina una molla e ammortizzatore in una singola unità e, quindi, permette ogni ruota per essere fissato al corpo macchina.
Un altro puntone comune è il puntone Chapman, che funge sia da shock e come dispositivo di posizione della ruota. Inoltre è progettato per resistere alle forze laterali. Il puntone Chapman è utilizzato su ruote posteriori al contrario di MacPherson, che vengono di solito utilizzato davanti. Inoltre, a differenza del MacPherson, il puntone Chapman non girevole come la ruota è girata.
Accessori
puntoni post-mercato sono anche disponibili e sono tipicamente utilizzati come accessorio auto in collaborazione con l'OEM di un'auto (original equipment manufacturer) puntone per fornire maggiore rigidità e sospensione. Questo tipo è spesso chiamato un bar puntone, Barre, o Barre torre.