La cinghia di trasmissione dell'alternatore, noto anche come la cinghia del ventilatore, è una parte importante del motore della vostra auto. La cinghia di trasmissione dell'alternatore carica l'alternatore quando la macchina è in funzione, oltre che alimentare la pompa dell'acqua e meccanismi di sterzo. Quando sorgono problemi con la cinghia di trasmissione, è possibile udire un forte rumore stridulo da sotto il cofano, così come una perdita di potenza alla macchina. Identificazione
La causa più comune per stridere sotto il cofano è un slittamento della cinghia alternatore, riporta l'Automobile Association. Questo tipo di stridore di solito è sentito subito dopo l'avviamento del motore, ma può anche essere ascoltato quando si accende la macchina lentamente o dopo aver guidato attraverso una profonda pozza d'acqua.
Segni
Mentre stridore è il sintomo più comune di una slittamento della cinghia alternatore, ci sono altri segni che si verificano con questo problema. Secondo l'Automobile Association, alcuni altri segni frequenti sono l'oscuramento dei fari, mentre il rumore stridente si verifica o la batteria scarica se la batteria va abbastanza a lungo senza pagare dall'alternatore.
Provoca
La cinghia di trasmissione dell'alternatore può diventare usurati, allungato o regolato in modo non corretto nel tempo, soprattutto in veicoli diesel con batterie resistenti che pongono un carico maggiore sulle alternatori, riporta l'Automobile Association. La cinghia di trasmissione può usurare o allungato quando la pompa del servosterzo è più difficile lavorare per trasformare l'auto lentamente, o quando l'alternatore sta cercando di ri-caricare la batteria quando la macchina viene accesa dopo un lungo periodo di tempo.
Pompa acqua Mancata
Un altro problema che può causare la frenata da sotto il cofano è guasto della pompa dell'acqua. La pompa dell'acqua è una parte del sistema di raffreddamento della vettura e può diventare usurati o danneggiati nel corso del tempo. Secondo autoeducation.com, i segni più comuni di guasto della pompa dell'acqua sono stridenti, perdite di liquido refrigerante sul marciapiede e forti odori del liquido di raffreddamento all'interno della vettura durante la guida.