La Ford Mustang utilizza la cremagliera comune e il meccanismo di sterzo pignone per girare le ruote anteriori. Con cremagliera e pignone dello sterzo, tiranti sono attaccati al pignone e spingere una ruota fuori e tirare l'altra in per tornitura. Anche se molto robusto e durevole, tiranti indosseranno e talvolta fallire dall'uso. Con perni a ciascuna estremità per fissare il mozzo ruota e pignone, ci sono molti luoghi usura, attrito e compressione forze possono affaticamento del metallo. Preparazione
Anche se l'usura e il fallimento sono i motivi più comuni per la rimozione di tiranti del Mustang, altri motivi includono il miglioramento delle prestazioni e maneggevolezza solo facendo sguardo telaio della vettura pony più sportivo e aggressivo. Sostituzione del tirante non è un progetto complicato, anche se richiede un paio di strumenti speciali: uno stand jack per fissare la macchina da terra senza una ruota e uno strumento di incuneamento (o uno scalpello o un cacciavite pesante) per sollevare la barra di collegamento dalla sua mozzo perno.
RIMOZIONE RUOTA
E 'meglio lavorare su un tirante alla volta. Se avete il tempo e le attrezzature per il sollevamento e fissare l'intera parte anteriore, quindi lavorando tutto intorno alla macchina è possibile. Iniziate sollevando parte anteriore del Mustang con un martinetto pneumatico e fissare la macchina su un supporto jack. Martinetti pneumatici da soli non sono abbastanza stabile da tenere il veicolo mentre si è straziante, tirando e scuotendo la macchina durante il lavoro. Una volta che la macchina è elevata rimuovere i cinque dadi (i "dadi") che fissano la ruota sul mozzo. Togliere la ruota e metterlo da parte.
Mozzo ruota
Rimozione del tirante non richiede lo smontaggio aggiuntivo. È possibile ignorare il mozzo della ruota, freni e CV congiunto. Girare il volante in modo che la parte posteriore del mozzo della ruota è esposto: destro tirante, ruote di girare a sinistra, per il lato sinistro, girare le ruote a destra
Barra rimozione
del Mustang è detenuto da una coppiglia al centro dell'area un bullone verso il basso attraverso il supporto del mozzo della ruota. Basta rompere la coppiglia - non è riutilizzabile. Una volta che il perno è fuori, usare una chiave a tubo o martello di aria per rimuovere il bullone.
Con la vite rimossa utilizzare uno strumento di incuneamento, se necessario, per sollevare l'estremità del tirante allentato dalla staffa. Inserire il cuneo nella fessura tra l'asta e la staffa, e colpire con un martello di gomma. Il tirante si aprirà a destra fuori.
Rimuovere la coppiglia e bullone dove il tirante attribuisce al pignone. Dal momento che una delle estremità del tirante è libero, si può semplicemente spostare avanti e indietro per liberarla senza utilizzare il cuneo e martello.