Come ogni veicolo, motocicli necessitano di manutenzione e riparazione. Oltre alla necessità di correzioni meccaniche, motocicli hanno anche sistemi elettrici che devono essere riparati di volta in volta. Questi sistemi mantengono sensori e di illuminazione, molti dei quali sono tenuti per legge ad operare una moto su strade pubbliche. Base di riparazione
Uno standard per la riparazione elettrica, il piegatore filo fornisce sia la capacità filo-stripping e taglio. Questo strumento è dotato di preset larghezze di stripping per regolare per il formato differente calibro di legare. Questo beneficio è critica, in quanto nudo troppo da vicino potrebbe rendere il filo troppo sottile. Il vantaggio di piegatura fornisce la possibilità di collegare i connettori alle estremità dei fili per completare i circuiti elettrici all'interno del sistema del motociclo.
L'energia elettrica di una moto funziona a batteria, che si ricarica come il motore gira. Un tester batteria fornisce misurazioni che indicano se la batteria deve essere sostituita, deve essere ricaricata o sta mantenendo la sua carica in modo corretto.
Un caricabatteria fornisce una carica elettrica potenziato per una nuova batteria moto prima dell'installazione iniziale o di batterie che necessitano di da imputare nuovo dopo lunghi periodi di non essere in uso.
utilizzati per le prove del filo, un amperometro invia una piccola carica attraverso i suoi fili rosso e nero. Quando è collegato a un filo, questo strumento vi mostrerà se il filo completa il circuito, se è rotto o la messa a terra fuori, o se c'è troppa resistenza per la corrente sufficiente.
Un tester di candela collega alla candela . Mentre il motore gira e comprime contro la spina, il tester si accende brevemente se la spina è funzionale.
Riparazione avanzata
saldatore ti dà la possibilità per fare le saldature in miniatura utilizzando metallo saldatura. Molte volte questo approccio è necessario per riparare un connettore fissato ad un componente elettrico o di ricollegare i fili rotti senza l'utilizzo di connettori. Cautela deve essere sempre utilizzato, come strumenti di saldatura e brasatura lavorano a temperature elevate e possono provocare gravi ustioni, se non utilizzati correttamente.
Uno strumento di sincronizzazione consente di impostare i tempi di accensione di un motore di motocicletta, quando la tempistica deve essere impostato manualmente. La maggior parte dei moderni motori motociclistici hanno cronometraggio automatico, che può essere impostata senza uno strumento. Tuttavia, molte moto d'epoca usati punti di accensione regolabile, così uno strumento di sincronizzazione è necessario che tali motori. Se non si impostano correttamente la sincronizzazione su tali motori vecchi può portare a problemi di preaccensione o prestazioni scarse del motore, come la tempistica candela si spegne con l'accensione del pistone.
Molte moto moderne sono gestiti da computer. Retrievers Fault-codici sono utilizzati per ottenere il codice di errore prodotto da una moto per poi identificare ciò che la lettura e problema del sensore è in corso. Retrievers Codice in genere forniscono solo un numero di codice,. Occorre quindi cercare la definizione di errore
Fondamentalmente un lettore di codice più costoso, uno scanner recupera i codici e quindi visualizza il testo associato che definisce l'errore di lettura. Uno scanner può anche essere utilizzato per eseguire test diagnostici sui sensori di computer costruito in una moto moderna.
Tachimetro laser /contatore è uno strumento diagnostico che è finalizzata al volano del motore del motociclo mentre il motore è in funzione per ottenere un elettrico la lettura della velocità di rotazione del motore
Accessori
Un misuratore di pressione pneumatici digitale esegue le stesse letture di base come un calibro manuale di pressione pneumatici.; un calibro digitale, tuttavia, fornisce una lettura con computer esatta di pressione in un pneumatico.
togliere Pin aiutano spingere connettori su scatole di collegamento stretto utilizzato per il cablaggio veicolo, in particolare nella zona del faro. Un'alternativa è quella di utilizzare un cacciavite a testa piatta, che può scivolare e danneggiare la vostra moto.