Il 1997 Honda CR-V è un SUV compatto e uno dei primi veicoli crossover che combinano un camion-come aspetto robusto, con la corsa di un'autovettura. Honda ha debuttato il CR-V, nel 1995, e il modello 1997 è stato parte della prima generazione di tutto il 2001. Il CR-V rimase in produzione almeno fino al 2012. Procedure di manutenzione standard prevedono l'ispezione o la sostituzione di solito a 7.500 - e intervalli di 15.000 miglia. Sfondo Foto
1997 trazione integrale Honda CR-V è stato uno dei primi mini SUV per colpire il mercato nord-americano a metà degli anni 1990. Honda posto il CR-V su una piattaforma civica e utilizzato molti dei componenti della Civic. Sotto il corpo, Honda ha dato un sistema a quattro ruote motrici a doppio braccio oscillante della sospensione, una trasmissione automatica a quattro velocità e un peppy 126 cavalli da 2,0 litri a quattro cilindri. La 1997 CR-V è stato un auto dei pendolari che si assolto bene in condizioni di bagnato, ma non è stato realmente costruito per colpire i sentieri per l'off-road.
Controlli regolari
Honda raccomanda che i proprietari di CR-V eseguono una serie di controlli standard, ogni volta che riempire il serbatoio del carburante. Il livello del liquido di raffreddamento motore richiede ispezione, che comporta l'esame il serbatoio di riserva nel vano motore. Un altro controllo frequente al distributore di benzina comprende ispezionando la rondella di livello del serbatoio del liquido parabrezza. Meno frequentemente, ma almeno una volta al mese, il fluido di trasmissione automatica e la domanda del liquido freni uno sguardo, la pressione dei pneumatici, fari, luci di posizione, indicatori di direzione, luci di arresto, luci di posizione posteriori e luce targa richiedono anche un controllo visivo
normali condizioni di manutenzione
Honda raccomanda una regolare manutenzione del CR-V circa ogni 15.000 chilometri o una volta all'anno, a seconda di quale viene prima, in condizioni di guida normali. Tuttavia, l'olio motore deve essere cambiato ogni 7.500 miglia, mentre il proprietario deve sostituire il filtro dell'olio motore ogni 15 mila miglia a prescindere dalla frequenza del cambio olio. Condizioni di guida normali in genere si verificano in regioni con climi miti - inverni che non sono molto freddi e le estati non eccessivamente calde. In ogni 7.500 miglia, il proprietario dovrebbe anche ruotare le gomme. I freni posteriori, freno di stazionamento, e tutti i tubi dei freni e del carburante anteriore e inoltre richiedono ispezione ogni 15.000 chilometri. Alla boa di 30.000 miglia, il filtro dell'aria deve essere sostituito. La cinghia di trasmissione ha anche bisogno di controllo o regolazione. Sostituzione del liquido freni deve avvenire ogni tre anni.
Gravi condizioni di manutenzione
condizioni di guida severe richiedono un programma di manutenzione diverso. Condizioni gravi comprendono la guida del CR-V a meno di cinque miglia per ogni viaggio, viaggiare in stop-and-go del traffico, utilizzare il veicolo per il traino di rimorchi o di guida in condizioni di gelo frequenti o in un clima molto caldo. Altre condizioni gravi includono viaggia su strade polverose, fangose o sbrinato. Queste condizioni richiedono olio e filtro olio cambia ogni 3750 miglia o ogni sei mesi, a seconda di quale viene prima. Il filtro dell'aria inoltre deve essere sostituito ogni 15.000 chilometri. Inoltre i tubi flessibili dei freni, del carburante e del liquido di raffreddamento richiedono ispezione ogni 7.500 miglia. Tutte le serrature, serrature e cerniere necessitano di lubrificazione ogni 7.500 miglia.