Il 1994 Honda Accord LX era un berlina di medie dimensioni che apparteneva alla quinta generazione di accordi. La Accord LX era un modello di fascia media assetto inserita tra la base DX e le finiture di alto livello EX. Requisiti di manutenzione per la LX sono identici ai modelli DX e EX. Il model year 1994 è stata la prima volta che l'Accordo fatto uso di motori di fasatura variabile Honda - VTEC. Il modello 1994 è disponibile solo con il motore a quattro cilindri che ha generato 130 cavalli di potenza. Replacements Fluid
gli elementi più importanti su cui concentrarsi durante gli intervalli di manutenzione programmata sono dispositivi di sicurezza, come i freni, e la protezione del motore e della trasmissione. Fluidi grado proprio sono obbligatori per il funzionamento sicuro ed efficace della macchina. Per il 1994 Honda Accord modelli LX equipaggiati con un cambio manuale, i proprietari dovrebbero usare API service tipo di olio SF o SG con viscosità 10W-30 o 10W-40. Tutti i modelli Accord LX equipaggiati con cambio automatico devono usare Dexron II fluido automatico. Il veicolo necessita DOT3 o DOT4 freni e di liquidi linea di frizione. Lo sterzo riduttore di potenza necessita di sterzo grasso grado 08773-B0730E. Il cavo dell'acceleratore deve essere lubrificato con grasso al silicone. Grasso multiuso è per il portello, tronco e cappuccio cerniere, morsetti di batterie, carburante riempire coperchio, e frizione e aste di spinta della pompa del freno.
Standard Pianificazione
proprietari devono sostituire l'olio motore ogni 7.500 miglia o ogni sei mesi. Sostituzione del liquido di trasmissione deve avvenire ogni 30.000 miglia o ogni 24 mesi, a seconda di quale viene prima. La cinghia di distribuzione deve essere sostituita ogni 90 mila miglia .. Se il proprietario non riesce a sostituire la cinghia di distribuzione ogni 90.000, potrebbe rompersi e causare gravi danni al motore. Il sistema di raffreddamento richiede un controllo ogni 30.000 miglia, mentre l'elemento del filtro aria deve essere sostituito intorno allo stesso tempo. Ogni 45.000 chilometri, è necessario scaricare e riempire l'impianto di raffreddamento con liquido refrigerante fresco. Candele, liquido dei freni e il filtro del carburante anche richiedere la sostituzione ogni 30.000 miglia o ogni 24 mesi. Ispezionare le tubazioni di alimentazione e le connessioni, e la tempistica del motore ogni 30 mila miglia pure. Ogni 12.000 miglia, ispezionare l'impianto di scarico convertitore catalitico post, e controllare il sistema di scarico pre-cat ogni 30.000 chilometri. Lo scudo termico convertitore catalitico non ha bisogno di controllo fino a quando il segno di 60.000 miglia. | Photos.com standard Telaio Ispezione
pastiglie dei freni anteriori hanno bisogno di controllo ogni 7500 miglia o ogni sei mesi. Dischi freno anteriori e pinze e sistema di sospensione hanno bisogno di un controllo o la sostituzione, se necessario, ogni 15.000 miglia o ogni 12 mesi. Liquidi per freni, pneumatici e tutte le luci richiedono ispezione ogni 6.000 miglia o ogni 12 mesi. Regime di minimo del Accord ha bisogno anche un'ispezione ogni 60.000 chilometri o una volta ogni due anni.
Gravi Condizioni
Honda raccomanda che il 1994 Honda Accord riceve un olio e filtro olio cambiare ogni 7500 miglia o 12 mesi, a seconda di quale è venuto prima in condizioni di guida normali, tuttavia, la casa automobilistica suggerisce un programma di manutenzione diverso se l'Accordo di guida in condizioni estreme, come ad esempio brevi viaggi ripetuti, la guida su strade polverose o fangose, l'esposizione a estremo calore o congelamento temperature, traino di un rimorchio o di guida su strade con elementi corrosivi per ridurre le condizioni del ghiaccio. Mettere lo stress sul motore, come guidare brevi distanze o il traino di un rimorchio, richiedono un olio e filtro dell'olio cambiano ogni 3.750 miglia oppure ogni tre mesi. Il viaggio di rilascio della frizione e servosterzo bisogno di un controllo ogni 6.000 miglia o ogni sei mesi.