Chevrolet ha iniziato la produzione della Corvette nel 1953. Uno dei più riconoscibili auto sportive americane, la Corvette da allora ha progredito attraverso sette generazioni di produzione. Nel 1991, la 'Vette era alla sua quarta generazione e caratterizzato due opzioni di motore, il più comune dei quali è stato il motore di base, chiamata la L98. Nel 1991, 20.639 Corvette caratterizzano il motore L98 sono stati venduti. Identificazione
Nel 1991, due motori erano disponibili sulla Corvette: un L98 e un LT5. La L98 è stato il motore standard, disponibile nella maggior parte delle Corvette di quell'anno, il LT5 è stata posta solo nel ZR-1 di dotazione Corvette. Tuttavia, l'esistenza del L98 può essere distinta dal codice ZTB motore stampigliato sul blocco. Esso può anche essere identificata dall'esistenza di un "8" nella ottava carattere del numero di identificazione del veicolo (VIN).
Per riferimento, il motore LT5 può essere identificato dal codice motore ZTK o una "J "l'ottavo carattere del.
Cilindrata VIN, Alesaggio e corsa
Nel 1991 il motore L98, di serie nella Chevrolet Corvette, aveva una cilindrata di 5.735 cc, o 5.7L. Poiché lo spostamento è una misura di quanta aria i pistoni all'interno dei cilindri spostano, è direttamente collegata al cilindro e pistone misurazioni chiamato alesaggio e corsa. Questo motore ha un diametro del foro, o un cilindro, di 4 pollici. La sua corsa, o la distanza che i pistoni all'interno dei cilindri si muovono dall'alto verso il basso, è 3,48 pollici.
Prestazioni
Nel 1991 Chevrolet Corvette, la L98 ha un rapporto di compressione di 9,5-a-1. Rapporto di compressione elenca la differenza tra la maggiore capacità di un cilindro e la più piccola capacità. In questo motore, i rapporti di compressione elevati significano che il motore potrebbe produrre 245 cavalli a 4.000 giri e 340 £-piedi di coppia a 3.200 giri. La coppia è una misura statica di quanto lavoro il motore in grado di eseguire, mentre le misure di cavalli vapore come rapidamente che il lavoro può essere fatto.
Torque Specifiche
Per questo membro di Chevrolet piccola famiglia di motori a blocchi, si deve rispettare tutte le specifiche di coppia stabiliti dal costruttore. Nel discutere bulloni, coppia si riferisce alla quantità di forza richiesta per far ruotare il bullone attorno ad un asse. Tali specifiche includono l'utilizzo di prime £ 25-piedi, poi £ 45-piedi, e, infine, 65 £-piedi di coppia, applicati in sequenza elicoidale per fissare la testa del cilindro con il blocco motore. Il tappo di scarico per le viti della coppa olio con £ 20-piedi di coppia. La pompa del carburante è necessario £ 30-piedi di coppia a bullone per il blocco motore.