Il tuo VTEC automatica Honda Civic non viaggerà più di 25 miglia per ora e si sono lasciati chiedendo perché. VTEC è una innovazione di Honda che si distingue per la fasatura variabile delle valvole e controllo sollevamento elettronico, e non ha nulla a che fare con il problema in questione. Maggior parte dei proprietari civici saranno incolpare la trasmissione, chiamare un meccanico e pagare migliaia per la loro trasmissione per essere revisionato o sostituito. Provare la risoluzione dei problemi meno evidenti e più costo efficaci problemi prima di incolpare una trasmissione naufragata. Istruzioni
1
Controllare il cambio automatico per vedere se si è in auto. Se il cambio è in una posizione di marcia bassa, sotto la lettera D sulla leva del cambio, il veicolo avrà un momento più difficile arrivare a velocità.
2
Controllare il livello del liquido di trasmissione utilizzando il colore rosso- ricoperto astina nel vano motore. Riempire la trasmissione con fluido di trasmissione automatica se è necessario. Senza fluido, la trasmissione sarà limitare la capacità del veicolo di passare a marce superiori.
3
Aprire il vano motore e guardare sul firewall dietro il blocco motore del lato del guidatore. Il filtro del carburante sarà un cilindro di metallo nero con rondelle di rame appena sotto la pompa freno. Sostituire il filtro del carburante sporco che sta limitando le prestazioni del veicolo.
4
Controllare l'ECM per vedere se il veicolo è in "modalità Limp". L'ECM è il computer del cervello del Civico ed è accanto alla batteria nel vano motore. L'ECM può aver funzionato male e mettere il veicolo in questa modalità di funzionamento di emergenza, ma non permette al veicolo di utilizzare più ingranaggi, in modo che il conducente possa "Limp" al servizio. È possibile rimuovere l'ECM con una chiave a tubo da 10 millimetri, ma è necessario andare ad un professionista per la diagnostica.
5
Sostituire il sensore di velocità sulla parte superiore della trasmissione. Il sensore di velocità è un piccolo tappo di plastica nera sulla parte superiore della trasmissione che rilascia con l'aiuto di una chiave a tubo da 10 millimetri. Il sensore è un piccolo componente elettronico che trasmette informazioni dalla trasmissione alla ECM.
6
Smell il motore dopo aver guidato per circa cinque minuti. Se il motore puzza sta bruciando, le marce possono essere scivolare e una revisione di trasmissione è in ordine. Gli ingranaggi producono molto calore quando scivolare, ed emanano un odore di bruciato.