Il B18A1 e B18B1 sono varianti della serie Honda B di motori che sono stati utilizzati dalla fine del 1980 alla fine del 1990 grazie a vetture compatte di Honda. Motori estremamente popolare, Honda hanno prodotto più di una dozzina di varianti per l'uso in tutto il mondo, con cilindrate fino a 2.1 litri. B18A1
B18A1 è stato utilizzato negli Stati Uniti, nel modello base Acura Integra dal 1990 al 1993. Un motore non-VTEC, il motore originariamente prodotto 130 cavalli di potenza nel 1990-1991, con urto a 140 cavalli di potenza per 1992-1993. La A1 utilizzato un tachimetro meccanico e una attuazione a cavo di trasmissione.
B18B1
B18B1 è stato utilizzato negli Stati Uniti, nel modello base Acura Integra 1994-2001 . E 'stato un successore leggermente aggiornato e rivisto per il B18A1. Ha generato un ulteriore due cavalli di potenza sopra la A1, ma ha generato un po 'di coppia in precedenza nella fascia di potenza del motore. La B1 utilizzato un tachimetro elettronico e una trasmissione a comando idraulico. | Photos.com leggere variazioni
I due motori sono simili ad eccezione di alcune piccole variazioni nel collettore di aspirazione, rivisto collettore di scarico, la temperatura del liquido di raffreddamento posizione del sensore, e il cablaggio del ventilatore. Il blocco motore e la testa erano gli stessi, consentendo così un elevato grado di intercambiabilità tra i motori.
Ricambio
I motori della serie B sono stati lentamente rimpiazzati in favore della serie K Honda di motori.