iniettori di carburante forniscono la miscela aria-carburante ai cilindri del motore in molte automobili. Problemi con questi dispositivi possono portare a diverse riduzioni notevoli in termini di prestazioni e funzionalità. Familiarizzare con i potenziali problemi e delle loro cause può aiutare a diagnosticare iniettori difettosi presto e restituire l'auto a un buono stato in modo più rapido. Come Iniettori carburante funzionano
Un iniettore di carburante eroga benzina nella camera di combustione mediante una valvola a solenoide elettrica. Quando si avvia la macchina, una corrente elettrica viene inviata alla bobina dell'iniettore. Questa corrente provoca la bobina per formare un magnete. Il magnete tira un dispositivo noto come un pernetto dalla parte anteriore della valvola, permettendo benzina di fluire through.When la corrente viene interrotta, il campo magnetico cessa di esistere e la pintle resta in suo luogo di riposo e blocca il flusso di carburante .
cause
restrizione di carburante, a prescindere dalla causa di fondo, è la ragione più comune per la riduzione delle prestazioni in un sistema di iniezione del carburante. Secondo AA1Car.com, un 8 al 10 per cento di restrizione nei carburanti, solo uno di iniettori di un auto può causare una mancata accensione misfire.A provoca ossigeno incombusto per forzare una lettura magra il sensore di ossigeno. Questa lettura causerà gli altri iniettori per compensare rimanendo aperta troppo a lungo, che causerà troppo ricca di una miscela in altri cilindri. Questo può essere dannoso per il motore, in alcuni casi.
Calore ammollo è una comune causa di restrizioni di carburante. Heat Soak accade quando il motore è spento. Il calore residuo del motore evapora il carburante che rimane nel iniettore, lasciando dietro di composti noti come cerose oilfins. Dato che il motore è spento, niente potrà fluire attraverso gli iniettori per lavare via le oilfins e si induriscono e formano depositi che limitano il flusso di carburante attraverso l'iniettore.
Considerazioni
tutta la benzina non è uguale generato. Purtroppo alcuni produttori cercano di ridurre i costi, riducendo i livelli di detersivo, oppure passando a detergenti meno efficace.
Detergenti depositi di controllo del gas lascia dietro di sé nel sistema. I detergenti meno efficaci tendono a lasciarsi alle spalle più accumulo che può causare l'intasamento del sistema iniettore di combustibile.
Secondo AA1Car.com, fino all'85 per cento della benzina venduti negli Stati Uniti contiene meno la raccomandata quantità di additivi per carburanti per controllare questo problema.
Soluzioni
Injector procedure di pulizia per eliminare i depositi di carburante e di restrizione inversa può variare da una soluzione più pulita iniettore di carburante acquistato dal negozio e versato nel serbatoio per la rimozione degli iniettori per la pulizia.
procedure di pulizia più coinvolti
sono classificati come in automobile o la pulizia off-car. Pulizia a-car ha luogo senza la rimozione degli iniettori. Uso di apparecchiature in pressione, un solvente è gestito attraverso il tubo del carburante mentre il motore è in funzione. Il solvente rimuovere eventuali depositi negli iniettori e valvole e nella camera di combustione in molti cases.For i peggiori problemi con iniettori sporchi, un meccanico sarà rimuovere il sistema di iniezione e di dare loro una pulizia più accurata. Questo processo può includere l'uso di un bagno ad ultrasuoni nei casi più gravi.
Identificazione
sintomi che il sistema di iniezione del carburante di una macchina ha dei problemi può includere ruvido al minimo, cilecca, esitazione quando si cerca di accelerare, e una notevole perdita di potenza e consumo di carburante ridotto. In molti casi in cui è richiesta una verifica rigorosa delle emissioni, un problema di iniettore di combustibile può rendere il vostro veicolo produrre molte più emissioni, secondo AA1Car.com.