Se si possiede una macchina, probabilmente avete notato che la luce del motore o la spia dell'olio sul cruscotto. Queste spie del cruscotto non sono qualcosa da ignorare. Ognuno ti dice che qualcosa non va con la vostra auto e che è tempo di ottenere una messa a punto, cambio olio o altro tipo di servizio. Tipi
Ci sono diverse spie del cruscotto, la principale è la luce del motore del controllo. Questo è a forma di un motore e di solito è arancione. Si accende quando i sensori rilevano la vostra auto una miscela carburante-ossigeno o uno dei molti altri problemi che possono sorgere in un motore. Ci sono centinaia di sensori nel motore di soli che possono causare questa luce per andare avanti. Gli altri sono la spia di controllo dell'olio (a forma di una coppa dell'olio), la spia della temperatura, che si riferisce al radiatore, e la vostra luce di servizio, che viene a volte a forma di chiave inglese.
Significatività
Quando la luce del motore del controllo va avanti, significa semplicemente del computer diagnostico della vostra auto ha rilevato un problema nel motore. Potrebbe essere qualcosa di semplice come una guarnizione che perde o grave come pistone danneggiato. La luce di controllo dell'olio si dice che l'auto è in esaurimento dal petrolio. La spia della temperatura vi dirà che la vostra auto è in esecuzione troppo caldo, che si può essere a corto di liquido di raffreddamento, o che il vostro radiatore può essere fallendo. La luce di servizio si dice è necessario un altro tipo di servizio, come un semplice motore di messa a punto o il problema di bilanciamento della ruota.
Funzione
Ogni spia è collegato ad un sensore. La luce olio controllo legge il livello di olio nella vostra coppa dell'olio (è per questo che si accende in fase di avvio. La spia della temperatura risponde alla temperatura del liquido radiatore, che normalmente viene eseguito circa 190 gradi F nella maggior parte dei veicoli. Più elevate auto sportive di performance a volte potrebbe surriscaldare. Quando questa temperatura viene eseguito oltre i 200 gradi F, la luce si accende. Esso non significa sempre un grosso problema si profila, però. volte questa luce si accende su una vecchia auto dopo che è stato in funzione per diverse ore.
Vantaggi
computer diagnostico di bordo, che raccontano queste luci a venire su, hanno molti vantaggi per i proprietari di auto. Si può subito dire quando qualcosa non va e sono progettato per rilevare i problemi prima che accadano. Ciò consente al proprietario dell'auto per evitare di danneggiare la macchina da guidare inconsapevolmente mentre le cose non funzionano come dovrebbero. problemi minori, come una guarnizione che perde può essere risolto prima che si trasformino in un problema importante come una guarnizione di testa soffiato o sequestrati motore. Piccoli problemi come una cattiva miscela combustibile-ossigeno ostacola le prestazioni della vettura e la distanza in miglia, e una luce del motore del controllo in grado di rilevare questo problema in modo che possa essere risolto.
Fraintendimenti
Non tutte le spie del cruscotto indicare gravi problemi, ma essi indicano un problema. Molti proprietari di auto li ignorano, perché non credono che un meccanico sarà onesto e fissare solo ciò che è sbagliato. Tuttavia, quelle luci sono collegati a un computer diagnostico che sputa fuori i codici che indicano problemi al motore specifici;. un meccanico sarebbe difficile da ingannare chiunque ne faccia richiesta una di queste stampe Dato che la vettura viene diagnosticata dal computer, in realtà elimina il fattore di errore umano che finisce per costare di più i proprietari di auto.