agisce l'olio come lubrificante nel motore di una macchina. Avere la giusta quantità di olio è importante per avere una corsa auto al suo meglio. Se l'olio è troppo bassa, non ci sarà abbastanza lubrificante e un motore può bruciare in fretta. Troppo olio può avere un effetto simile, come la fuoriuscita di olio sarà montata in una schiuma dall'albero motore e perdite in altre parti del motore, e può anche portare a bassa pressione dell'olio. Entrambi i risultati possono portare a grandi e costose riparazioni che sono necessarie per l'auto. Ci sono alcuni buoni modi di verificare che la giusta quantità di olio è in macchina. Asta di livello lettura
scaldare il motore guidando l'automobile a pochi chilometri. Corretta calore motore è importante leggere accuratamente la quantità di olio, l'olio si espande come scalda. Se l'olio è riempito in una macchina che è freddo, una volta che si riscalda l'olio si espande e causa di overflow. Una volta che la macchina è calda, utilizzando un asta è il metodo più comune di controllo della quantità. In sostanza, l'asta è un asta di metallo che è caduto nel serbatoio dell'olio e rimosso. Ci saranno due tacche sull'asta livello, una per il basso livello di olio, e uno per il livello alto. E 'importante essere sempre tra queste due linee.
Bianco Scarico fumi
denso, fumo bianco esce il tubo di scarico, questo può essere un'indicazione che ci è troppo olio nel motore. Prendere la macchina al meccanico immediatamente è importante ridurre al minimo la probabilità di danni permanenti arrecati al blocco motore. Il fumo bianco è generalmente un segno che qualcosa nel motore è in fiamme, mentre non può essere l'olio, se l'olio è straripante e sfornare in una schiuma, si può iniziare a bruciare, che causerebbe la fumata bianca. Questo può anche essere antigelo che brucia, quindi è meglio prendere la macchina al meccanico, perché una delle cause del fumo può essere disastroso per l'auto.
Perdite di olio
olio residuo può fuoriuscire dal motore, e finiscono sul pavimento sotto il veicolo. Dal momento che l'olio è spesso rovesciato quando si aggiunge al motore, se l'olio è visto sotto il veicolo nello stesso punto è stato aggiunto, può essere nulla. Tuttavia, in presenza di olio trovato sotto il veicolo dopo che è stato spostato, allora potrebbe perdere. Controllo del tappo dell'olio sotto l'auto è importante fare in modo che l'olio non fuoriesce da lì. Se il tappo dell'olio è allentato, allora l'olio può non essere traboccante, ma piuttosto drenante dal fondo. In questo caso, la vostra auto sarà a corto di olio troppo velocemente, che pone dei problemi.