Anticipo accensione svolge un ruolo fondamentale nel funzionamento efficiente di un motore automobilistico. Affinché combustibile di essere adeguatamente bruciato dal motore deve essere acceso al momento opportuno durante il ciclo di combustione. Se i tempi di accensione diventa fuori sincronia, il combustibile e la miscela di aria e non saranno bruciate correttamente. Ciò può portare a diversi sintomi che variano in gravità e possono influenzare tutto, dalla facilità di guida per il risparmio di carburante. Pinging /Knocking
Pinging o bussare indica che pre-accensione è in corso. Pre-accensione avviene quando la miscela combustibile nel cilindro del motore è acceso troppo presto e il pistone non ha completato la sua corsa di compressione. Ciò causa la miscela di aria e carburante per accendere e spingere indietro contro un pistone come si cerca ancora di comprimere la miscela aria carburante e. Timing che è troppo avanzato si accende il carburante e la miscela aria troppo presto e farà sì che pre-accensione.
Difficile partire
per un motore per avviare e eseguire correttamente la miscela di carburante ed aria deve essere accesa all'interno dei cilindri al momento giusto. Se fasatura di accensione non è corretta e che causano le candele di sparare troppo presto o troppo tardi, il combustibile e la miscela di aria e non saranno accesi a suo tempo che farà sì che il motore di diventare difficile da avviare.
surriscaldamento
fasatura di accensione è troppo avanzato causerà il carburante e la miscela di aria per bruciare troppo presto nel ciclo di combustione. Questo può causare la quantità di calore generato dal processo di combustione per aumentare e provocare il surriscaldamento del motore.
Low Power
Se la fasatura di accensione è troppo ritardato causerà la spina di scintilla per accendere il carburante e la miscela aria troppo tardi nel ciclo di combustione. Ciò provoca la miscela di carburante ed aria non completo bruciore e accensione che avviene dopo che il pistone ha già iniziato a muoversi verso il basso sul suo cilindro corsa di potenza del ciclo di combustione. Il risultato finale è una perdita di potenza del motore.
Aumento del consumo di combustibile
tempismo non corretto causerà la miscela di aria e carburante per accendere al momento sbagliato all'interno dei cilindri. Ciò provoca la miscela di carburante ed aria non essere completamente bruciati e una riduzione della potenza del motore. Questa cattiva combustione e potenza ridotta fa sì che il motore consumi più carburante per produrre energia sufficiente per muovere il veicolo in avanti, che si traduce in un aumento del consumo di carburante e ridotti consumi di carburante.