Olio sintetico è stato reso disponibile al pubblico automobilismo per decenni, ma solo di recente ha cominciato a trovare diffusa accettazione. Oli a base di petrolio erano di gran lunga più conveniente che sintetici fino moderni greggio aumenti dei prezzi del petrolio. La differenza di costo è ora facilmente compensato dai vantaggi di utilizzare olio sintetico. Preoccupazioni ambientali intensificati possono anche contribuire a una maggiore domanda di questa risorsa rinnovabile. Intervalli di manutenzione
automodelli tardive sono spesso serviti con maggiore frequenza rispetto alle raccomandazioni contenute nel manuale del proprietario specificare. Nuove case automobilistiche consigliano raramente intervalli di cambio olio precedenti 5.000 miglia, e l'uso sintetico può estendere il chilometraggio per il doppio. Alcuni oli prestazioni estesi sono garantite per 15.000 miglia. Riduttori beneficiano anche oli sintetici con esigenze di servizio ridotti e usura riduzione. Cambia olio per cambi automatici sono specificati di 100.000 miglia per un uso normale nella maggior parte dei automobili di modello ritardato a causa dell'uso di oli sintetici.
Friction Modifier
attrito produce calore e usura delle parti in movimento. Petrolio convenzionale richiede l'aggiunta di modificatori di attrito. Modificatori di attrito abbattere nel tempo e possono avere un effetto negativo sul dischi della frizione, come quelli in moto. Oli sintetici sono più puri e non contengono modificatori di attrito, pur riducendo il calore e l'attrito. Il sistema di raffreddamento del motore funziona in modo più efficiente se non con il compito di rimuovere il calore in eccesso, e riducendo l'attrito del motore contribuisce ad assicurare costante funzionamento ottimale.
Fuel Economy
tardo modello motori e cambi per autovetture hanno strette tolleranze meccaniche che reagiscono a trascinare prodotto da oli di spessore. Gli oli sintetici in grado di fornire calore superiore e la dissipazione di attrito nei pesi più sottili rispetto petrolio convenzionale. Pesi del petrolio più sottili producono meno resistenza, consentendo massima economia di carburante. Il superamento produttore pesi olio consigliato fornisce alcuna protezione aggiuntiva, in quanto possono essere destinati, e può sminuire la funzione economica.
Waste Oil
frequenti cambi d'olio produce oli usati in sconcertante quantità. Alcuni oli usati viene riciclato o utilizzato nella combustione pulita riscaldatori di olio di scarto in garage. Grandi quantità di oli usati, però, non è riciclato e viene trattata come rifiuto pericoloso. L'olio motore usato è un noto cancerogeno e il suo smaltimento è problematica per l'ambiente. Intervalli di manutenzione Estensione sarebbe ridurre la produzione di oli usati in modo significativo.