Il 1995 Buick LeSabre avevano problemi di trasmissione minimi e General Motors non ha emesso un avviso di richiamo per eventuali problemi di trasmissione automatica. Di solito abbandono, come ad esempio permettendo al liquido di raggiungere livelli bassi, ha portato ad una trasmissione danneggiata. Considerato come una full-size autovettura affidabile, il modello 1995 caratterizzato da una da 3,8 litri V-6 motore abbinato con un GM a quattro velocità 4T60-E o 4T65-E trasmissione automatica. Low Fluid
Bassi livelli di fluido cambio automatico o no fluido affatto nel caso di trasmissione in un 1995 Buick LeSabre possono portare allo scivolamento, macinacaffè o catastrofico fallimento. Mentre i vecchi trasmissione automatica può scivolare in marcia con l'età o negligenza, le quattro velocità 4T60 4T65-E e-E trasmissioni automatiche fornite con il LeSabre ha sofferto alcuni problemi fino a quando il livello del liquido è rimasto a livelli appropriati. I sintomi di basso fluido compaiono quando la trasmissione scivola. Il proprietario potrà notare quando i giri del motore più alti del normale di raggiungere velocità di crociera o di muoversi rapidamente da una fermata morta. La trasmissione può rispondere lentamente da uno o due secondi quando si cambia marcia, mentre in "drive".
Cause
fluido a bassa trasmissione è probabilmente causato da una perdita o il fluido viene bruciato e le sue proprietà lubrificanti sono ripartiti. Esaminando l'asta di livello, il liquido sarà di colore scuro, o marrone, se è bruciato. L'asta di livello può dare un odore bruciato. Il modo più semplice per determinare perché il fluido cambio automatico fuoriesce è di guardare sul pavimento del garage e vedere se c'è del liquido rosa o rosso. Il colore del fluido di trasmissione è differente da olio motore, che è più vicino al nero. Fuoriuscita di liquido si può verificare nel foro di scarico della trasmissione. Perdite possono verificarsi anche alla base del tubo più piena, dove le coppie di trasmissione con il motore o quando gli assi attribuiscono alla trasmissione. L'albero selettore che collega il cambio alla trasmissione può anche essere un altro settore per una perdita.
Controllo del liquido
Controllo del liquido può essere un difficile compito per alcuni proprietari LeSabre e Buick raccomanda di avere un qualificato Buick meccanico di eseguire il servizio. Tuttavia, se il proprietario sceglie di eseguire il compito, egli deve attendere almeno 30 minuti dopo aver guidato la macchina per eseguire l'ispezione, se si tratta di oltre 90 gradi all'esterno, la vettura è stata guidata a velocità elevate, guidato nel traffico pesante o tirare un rimorchio. Il fluido deve essere alla normale temperatura di esercizio, quando ispezionato. Il motore della LeSabre deve rimanere in esecuzione e parcheggiato su una superficie piana con il freno a mano inserito. La trasmissione richiede lo spostamento, con il pedale del freno, attraverso tutti i suoi ingranaggi a intervalli di tre secondi prima di essere immessi nel "parco". Mentre l'auto è in esecuzione in "parco", individuare l'astina, rimuoverlo, pulirlo, ri -inserirla nel tubo e rimuovere di nuovo. Il livello deve essere compreso tra due riferimenti che servono e il colore deve essere rosa o rosso.
Aggiunta di fluido
fluido cambio automatico del LeSabre scende sotto il cancelletto basso, o linea, quindi aggiungendo fluido è necessario. General Motors raccomanda fluido di trasmissione automatica Dexron. GM richiede il fluido cambiato ogni 50.000 miglia e ha controllato ogni volta che il veicolo è dotato di un cambio dell'olio. (Vedi riferimenti 2 e 6) per