una temporizzazione venti cintura intorno parti del motore di un veicolo per aiutare a mantenere le parti in esecuzione correttamente e in modo sincrono. La cintura è in genere fatto di gomma sintetica e rinforzati i cavi ad alta resistenza. Quanto più un veicolo funziona, il più utilizzare la cintura subisce, lo indossa nel corso del tempo. Non ci sono modi infallibili per rilevare una cinghia di distribuzione logoro fisicamente senza guardarla, ma prestando attenzione ad altri indizi possono risparmiare un driver da un potenzialmente grave rottura. Sostituzione di un nastro è un lavoro migliore riservato ad un meccanico professionista o qualcuno con notevoli conoscenze e le attrezzature per il fissaggio veicoli. Smaltato o lucida Aspetto
Un segno che la cintura è sempre indossato è un aspetto satinato o lucido sul lato inferiore. Ciò significa che la gomma è sempre duro e non fornisce delle esigenze di flessibilità della cintura. Un altro controllo è premere un unghia o la punta di un cacciavite delicatamente sul nastro. Se la pressione non lascia un segno, significa che la gomma sta diventando troppo rigida. Alcuni segni sono molto più evidenti, come la rottura o sfilacciamento. Cinture con quel tipo di danno devono essere immediatamente sostituiti. La cinghia di distribuzione può essere difficile da raggiungere, in modo un controllo visivo e fisico è meglio farlo da un professionista o proprietario auto con esperienza nella meccanica.
Noise
volte , una cinghia di distribuzione produrrà un forte rumore quando la macchina è in funzione, più spesso quando il veicolo è iniziato e il motore è freddo. Il rumore potrebbe essere strillando, sibilando, rettifica, sferragliare, cinguettio o rombo. Acuto è comune per una cintura allentata, che può indicare l'usura e la necessità di sostituzione. Se la cintura è abbastanza nuovo, ma sta ancora facendo un rumore, il conducente deve avere la tensione regolata, ma ancora controllare visivamente l'usura insolito.
Veicolo non si avvia
Quando motore di un veicolo non si avvia, è possibile la cinghia di distribuzione si è rotto. Il motore verrà avviato perché senza la cintura, l'albero a camme non ruota quando l'albero motore gira. Questo può essere diagnosticata sulla base del camme ruotando l'albero motore. Se l'albero a camme non gira, la cinghia è rotta.
Elevato chilometraggio
veicoli hanno una tipica aspettativa di vita per le cinghie dentate. Diversi veicoli avranno diverse aspettative. Ad esempio, Honda raccomanda di sostituire la cintura dopo circa 90.000 miglia. Cintura aspettativa di vita dovrebbe essere indicato nel manuale del conducente. I proprietari dei veicoli devono seguire queste linee guida se non emergono altri problemi prima di questo.