La Honda S-Series è una gamma di motori a quattro cilindri in linea che sono stati attrezzati in modelli di auto compatte di Honda, tra cui il Civico, il CRX, la prima generazione di Integra, il logo e il flusso . Disponibile sia con SOHC e DOHC, e con le più potenti versioni da 150 CV che spingono, la serie D è stato in produzione tra il 1984 e il 2005, quando era andato in pensione con il rilascio della ottava generazione di Honda Civic.
La serie D13 Serie D13 aveva 1,3 l, 1343-cc (82,0 pollici cubici), motori che erano disponibili nei modelli Honda Civic. Essi possedevano il controllo del carburante singolo carburatore e sono stati in grado di generare 75 cavalli (55,0 kW, 76,0 CV) a 6300 giri al minuto.
D14 Serie
La serie D14 erano 1,4 motori L, 1.396 cc (85,2 pollici cubici) con controllo del carburante a doppia carburatore. Erano disponibili in modelli CRX Civico e, e sono stati in grado di generare una potenza di 90 CV (67,1 kW, 91,3 CV) a 6300 giri al minuto, e una coppia massima di 83 ft-lbs. (11,5 kg /m, 112 Nm) a 4500 giri al minuto.
D15 Serie
La serie D15 Honda di motori possedeva una cilindrata di 1.488 cc, con OBD-0 12 /v il controllo del carburante carburatore. Essi erano dotati di un SOHC, non-VTEC valvetrain, con tre valvole per cilindro. Sono stati in grado di generare una potenza di 76 CV a 5500 giri e una coppia massima di 84 ft-lbs. a 3500 giri.
D16 Serie
La serie D16 sono stati trovati nella serie Integra di prima generazione e modelli civici. Erano 1,6 l, motori di 1.590 cc (97 pollici cubici), con DOHC possesso di quattro valvole per cilindro. I modelli sono stati in grado di generare fino a 137 CV (96.9 kW, 132 CV) a 6.800 giri e una coppia massima di 105 ft-lbs. (14,5 kg /m, 143 Nm) a 5700 giri al minuto.
D17 Serie
La serie D17 erano potenti motori rilasciati sotto la Serie D. Erano disponibili in Honda Civic EX, GX e modelli HX. Questi erano 1,7 l, 1668-cc (101.8-cu-in). Motori, con OBD-2 MPFI controllo del carburante, e non-VTEC valvetrain, con tre o quattro valvole per cilindro. Il 2001 Honda Civic Sedan, per esempio, ha un motore a quattro cilindri in linea in alluminio-lega, con un totale di 16 valvole. I modelli della serie D17 sono stati in grado di produrre circa 127 CV (94,7 kW, 132 CV) a 6300 giri al minuto, e possedevano una coppia massima di 114 ft-lbs. a 4800 giri al minuto.