La Nissan Frontier camion ha bisogno di una manutenzione regolare come un qualsiasi veicolo. I fluidi e le altre parti devono essere cambiate fuori a determinati intervalli di tempo o di distanza in miglia. Essi inoltre devono essere regolarmente controllati per vedere se hanno bisogno di sostituire presto. Ispezione
Come la maggior parte dei veicoli, controllare il livello del liquido e le gomme settimanalmente o ogni 250 miglia. I fluidi comprendono l'olio motore, liquido di raffreddamento, liquido lavavetri e liquido dei freni. L'olio utilizza un asta collegata al suo tappo, mentre gli altri fluidi hanno indicatori sui loro serbatoi /bacini. Quando si controlla l'astina di livello, pulire tutto l'olio dalla chiavetta e inserirla nel bocchettone di riempimento per ottenere la sua lettura. Sulle gomme, cercare irregolarità nel battistrada indossare per vedere se hanno troppo poca aria (più usura sui bordi) o troppo (più di usura lungo il centro). La profondità del battistrada deve essere di almeno 1/16 di pollice, un indicatore di profondità del battistrada possono aiutare a valutare questo. Se il carrello ha una trasmissione automatica, controllare il suo liquido ogni 3.000 miglia, che utilizza un asta di livello molto simile al petrolio. Olio del cambio manuale deve essere controllato ogni 15.000 o annualmente; svitare il tappo di riempimento dalla trasmissione (non il tappo di scarico) e utilizzare il vostro dito mignolo per assicurarsi che il livello sia almeno vicino alla parte inferiore del foro del tappo
con Replacements
Più di ogni altra cosa, cambiare l'olio motore e filtro ogni 3000 miglia o tre mesi per scaricare l'olio dal tappo della coppa dell'olio, svitare e sostituire il filtro con una chiave per filtri e l'aggiunta di 4 quarto di gallone britannico di olio nuovo presso il bocchettone di riempimento; 5W-30 è preferibile, soprattutto in seguito condizioni di gelo, ma 10W-30 può funzionare in clima caldo. Il fluido dei freni e cambio automatico dovrebbe essere cambiato ogni 30.000 chilometri, insieme con i filtri dell'aria e del carburante. Scarico e riempimento liquido di trasmissione automatica è tanto come l'olio, ma è necessario togliere il tegame fluido e il filtro al suo interno per pulirli prima di aggiungere il nuovo fluido. Il liquido freni è semplicemente sottratto dal suo serbatoio della pompa con un petto di tacchino o di altro dispositivo di aspirazione. L'alloggiamento del filtro dell'aria è vicino al lato sinistro del motore con due galletti amovibili in alto. Il filtro del carburante è montato vicino al serbatoio sul binario giusto telaio; alleviare la pressione del carburante rimuovendo il relè della pompa carburante, quindi allentare le fascette per i tubi di ingresso /uscita per scollegare il filtro
Candele
Per togliere una candela per l'ispezione /sostituzione, estrarre il filo da torcere al bagagliaio avanti e indietro, quindi utilizzare un cricchetto con una bussola per candele di togliere la spina dalla motore. Un indicatore di filo-tipo può verificare lo spazio tra gli elettrodi della candela, ha bisogno di far scorrere tra gli elettrodi con una leggera resistenza. Per installare le spine, li torcono in posizione a mano, stringere la con la chiave e poi torcere il nuovo cavo in posizione. Le candele devono essere ispezionati ogni 60.000 miglia e modificate in 100.000.