Non c'è bisogno di essere uno scienziato per dire, o l'odore, quando il motore di un'auto è troppo caldo per il suo bene. Quando la spia della temperatura si accende, i conducenti considerano la causa. Se non siete inclini elettricamente, non si può capire che l'alimentazione del motore avrebbe potuto diventare "sbilanciato". In parole povere, la distribuzione sicura di potere potrebbe essere caduto fuori taratura normale su uno dei tre circuiti di tensione. Anche se gli effetti di questo aspetto spaventoso, "squilibrio" è causato da un semplice squilibrio nella conduzione di elettricità. Tensione trifase Interazione
"squilibrio": quando un elemento di una trifase cilecca a motore di oltre l'1 per cento.
di distribuzione di energia di induzione è creato dall'interazione di tre diverse correnti elettriche, che, a partire dal 2011, non può essere veramente "equilibrato". Infatti, indotta motore lavora sulla taratura cumulativa delle tre tensioni di produrre e distribuire la potenza del motore. Secondo il National Electrical Manufacturers Association (NEMA), "sbilanciamento" si verifica quando la tensione prodotta in qualsiasi delle tre correnti varia di oltre 1 per cento della media. Se ogni fase produce 462, 463, e 455 volt, per esempio, la media è di 460 volt. Se una qualsiasi delle tre linee deviare oltre il massimo consentito dalla media del circuito di 460 volt, alimentazione del motore diventa "sbilanciato".
Le cause di cilecca Tensione
Se uno pezzo di colpi a vuoto di processo, tensione va fuori strada.
motore squilibrio possono essere ricondotti a tre possibili fonti: il cablaggio, alloggiamento del motore o il motore stesso. Uno dei tre componenti può aver prodotto tensione oltre l'1 per cento della media per il circuito. Squilibrio di tensione può anche destabilizzare un sistema trifase a causa di una fluttuazione di carico energia del motore. In parole povere, il motore può aver prodotto troppo poco o troppo complessivo di elettricità. Difetti nei collegamenti di alimentazione del circuito, i contatti del motore, o gli avvolgimenti di rotore e statore possono causare irregolare impedenza elettrica tra le fasi. A volte, un fusibile bruciato lo farà.
Immediata Effetti
Un semplice difetto può iniziare una reazione a catena di impatto immediato per un motore.
Secondo NEMA, 1 per cento squilibrio può motore di sovraccarico di corrente da 6 per cento al 10 per cento. Questo perché squilibrio ha creato una maggiore resistenza e una maggiore corrente. Il motore funziona molto più difficile a notevolmente diminuita efficienza. Come il sovraccarico elettrico si intensifica, il calore ha un effetto domino sul motore. Anche se è tecnicamente possibile per un motore di continuare a correre, si guida in tempo preso in prestito. Nel peggiore dei casi, lo squilibrio può causare una delle tre correnti elettriche del motore di fallire.
Effetti duraturi
Quando non si può "alzarsi e andare", il motore potrebbe solo imballarlo dentro
Il motore che brucia due volte più luminoso con squilibrio è molto probabile che bruciare prima del tempo. Squilibrio di corrente genera calore tanto che l'isolamento del motore può rompersi e danneggiare il motore. Un motore così privo di alimentazione elettrica sufficiente non può raggiungere la sua coppia normale, o può semplicemente stallo del tutto. La buona notizia per i consumatori è la tecnologia: i nuovi veicoli sono progettati per rilevare fase elettrica squilibrio prima di tale distribuzione di energia traballante porta ad automobilismo catastrofe
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