Bad benzina provoca dannoso accumulo di carbonio nel iniettori di carburante per autoveicoli, valvole di aspirazione e camere di combustione. Un tipo di gas cattivo è benzina con una quantità insufficiente di additivi detergenti o disperdenti ottani. Essa provoca detonazioni del motore danneggiano. Oltre ad avere un effetto negativo sulle emissioni dei motori, questo tipo di gas cattivo ostacola le prestazioni del motore, diminuendo la guidabilità complessiva della vettura nel breve termine e provocando danni al motore costoso nel lungo termine. Fuel Effetti consegna
Bad gas può causare un accumulo di depositi all'interno di iniettori di carburante di un motore. Accumulo inibisce gli iniettori da spruzzare gas attraverso le valvole di aspirazione del motore correttamente. Quando questo accade, penalizza il rendimento complessivo del motore. I depositi negli iniettori portano a cilecca, traballante al minimo, l'esitazione del motore e anche di stallo. Iniettore di combustibile accumulo causato dalla cattiva gas mette un motore ad aumentato rischio di detonazione e preaccensione, comunemente indicato come motore "bussare". Si porta anche ad una riduzione dei consumi ed un aumento delle emissioni di idrocarburi, che sono dannosi per l'ambiente. Benzina con la polyetheramine composto - un elemento fluidificante - tende a prevenire questi depositi, ma alcuni gas non regolamentata non può contenere questo additivo
Airflow Effetti
volte,. stessi depositi formati dalle cattive gas sulla iniettori accumulano nelle valvole di aspirazione di un motore. Questo fa sì che le valvole a bastone. Quando le valvole si attaccano, inibiscono il flusso d'aria attraverso condotti di aspirazione del motore. A volte, i depositi diventano spesse e spugnose, benzina spruzzato nelle valvole di aspirazione assorbente. Questo problema può portare a una perdita di potenza del motore a velocità elevate nonché esitazione motore e una riduzione complessiva delle prestazioni. Quando la benzina vapore sale attraverso il collettore di aspirazione, accumulo talvolta si verifica nel corpo farfallato del motore, che regola il flusso d'aria nel collettore di aspirazione. Questo interrompe il flusso d'aria al circuito di bypass inattività della vettura, che portano ad una cattiva qualità minimo e crociera ruvida.
Rapporto di compressione Effetti
rapporto di compressione del motore determina la quantità di carburante il motore comprime nel suo punto più alto. Depositi di gas cattivo - o gas privo di ottano o additivi detergenti - a volte formano vicino alla parte superiore dei pistoni di un motore o dentro la sua camera di combustione, dove il combustibile è ossidato. Questo accumulo causa un rapporto di compressione superiore al normale. Aumento della compressione provoca motore bussare e ridotto consumo di carburante. Nel corso del tempo, il rapporto di compressione anomala può causare danni alla guarnizione della testa, fasce elastiche, valvole o cuscinetti di biella. Può anche causare fenomeni di preaccensione, in casi estremi, questo tipo di preaccensione può anche bruciare un buco nelle cime dei pistoni del motore
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