Tutti automobili hanno una trasmissione per ottenere potenza dal motore alle ruote. Con le trasmissioni normali, la macchina ha un pedale della frizione attaccato ad un cilindro maestro. Questo produce pressione idraulica per azionare la frizione utilizzato per impegnare e disimpegnare gli ingranaggi. Sia la frizione e la pompa si usura con il tempo e devono essere sostituite come un modo di riparazione. Anche se non è complicato procedure, ci vuole un certo sforzo per accedere alla frizione e pompa freno per rimuovere ed installare nuove parti. Trasmissione
Accesso alla frizione e la pompa frizione significa rimuovere la trasmissione. Questo non è complicato, ma ci vuole un po 'di attrezzature speciali. Non è possibile rimuovere la trasmissione con la macchina a terra. Deve essere su un ascensore, dove si può lavorare sotto. È inoltre necessario un dispositivo chiamato un tavolo di supporto trasmissione montato su ruote. Questo tavolo regolabile è posizionato sotto la trasmissione per sostenerlo durante la rimozione. E 'troppo pesante per cercare di tenere da manodopera durante il lavoro.
Staccare l'albero di trasmissione dal cambio e poi scaricare l'olio del cambio dalla scatola del cambio. C'è una porta di scarico sul lato. Regolare la tabella di supporto di trasmissione in modo che detiene la trasmissione senza spingendo verso l'alto o il suo abbassamento. Rimuovere le viti del cambio in avanti sulla flangia caso di trasmissione e quindi abbassare il caso della trasmissione sul tavolo di supporto e rotolare fuori del modo.
Frizione
Quando la scatola trasmissione viene rimossa la frizione è il dispositivo di grandi dimensioni rotonda protetto al motore. Un bullone centrale mantiene la frizione. Rimuovere il bullone e la frizione e lo spingidisco scivolerà fuori. Riparazione di una frizione: sostituzione. Installare una nuova frizione e piastra di pressione. Sostituendo il caso di trasmissione è la stessa procedura di rimozione solo invertito. Assicurarsi di aggiungere nuovo olio del cambio per il caso in cui il montaggio è completo.
Maestro cilindro
La pompa è collegata direttamente al pedale della frizione sotto il cruscotto. Rimuovere gli elementi di fissaggio pedale della frizione ed esporre la pompa frizione. Scollegare le linee idrauliche e coronare con un tappo per evitare perdite. Rimuovere i dispositivi di fissaggio che fissano il cilindro principale della frizione. Rimuovere e sostituire il componente con una nuova pompa frizione. Rimuovere i tappi e ricollegare i tubi idraulici.
Una volta installato, spurgare l'impianto idraulico della frizione di tutta l'aria. Premere il pedale della frizione ed azionare la pompa. Questo costringe l'aria al secondo cilindro frizione e le forze fuori l'aria. Aggiungi fluido di trasmissione sufficiente per la pompa frizione per concludere il serbatoio.