corrette specifiche tempi di accensione sono cruciali per le prestazioni del motore. Timing colpisce molte variabili, tra cui il risparmio di carburante e la longevità del motore. Il Ford Ranger è uno dei più popolari autocarri leggeri prodotti dalla Ford Motor Company, e dei suoi ingegneri hanno determinato specifiche tempi precisi in modo da poter trarre vantaggio dalla tua Ranger, per quanto possibile. Misura d'accensione
Utilizzare una luce tempistica per controllare il vostro tempismo mentre il motore è in funzione. Un segnale di trigger induttiva viene prelevato da uno dei cavi candela, causando la luce per accendere e congelare mentre i fuochi candela. Questo aiuta a determinare la posizione dell'albero motore. Utilizzare queste informazioni per le regolazioni di temporizzazione, perché la velocità con cui l'albero motore è in rotazione e viene elaborato dal distributore comanda l'accensione (per esempio, controlla quando deve avvenire la scintilla).
Timing Specifiche
Idealmente, l'ora in cui la miscela deve essere completamente bruciato su una Ford Ranger è di circa sei gradi al punto morto superiore (dopo il PMS) a 800 rpm per il 1985-1988 i modelli con motori 2.0L carburatore e di 10 gradi per 1985-1990 modelli con motori 2.3L ad iniezione.
Dopo il 1990 il Ranger è andato a un sistema senza distributore che utilizza l'unità di controllo del motore (ECU) di controllare i tempi. Dal momento che il computer regola la temporizzazione, non c'è bisogno di preoccuparsi per la regolazione della temporizzazione.
Eccezioni
Quando il motore è in funzione ad alta quota, azzerare i tempi di 14 gradi.