Il motore 351M Ford è una parte della famiglia 335-serie di Ford di motori. La M è stata utilizzata per differenziare il motore dai motori precedenti 351. Il 351M è una rottura netta formano gli altri motori 351 perché è più simile al motore Ford 400. L'ultimo tradizionale anno 351 era 1974, Ford ha deciso di produrre la 351M dopo. E 'stato utilizzato in Ford F-150, 250, 350 e la Ford Bronco 1977-1979. È possibile acquistare una Ford ricostruito 351 sul mercato del ricambio. Qualsiasi installazione o modifica del motore dovrebbe essere fatto da un professionista. Pistone Ordine di accensione
I pistoni aveva un ordine di accensione dei pistoni 1, 5, 4, 2, 6, 3, 7, 8.
D'accensione
La fase di accensione per il motore 351M era di 8 gradi prima del punto morto superiore (PMS). Per regolare il tempo, il motore dovrebbe essere fissato a un minimo di 800 giri al minuto e tutti gli accessori deve essere spento. Il tubo di aspirazione distributore deve essere scollegato e tappato. Il freno di emergenza deve essere impegnata con la trasmissione in folle. | Photos.com Albero a camme Spec.
La 351M ha un altezza ponte di 10,297 pollici e altezza di compressione di 1,947 pollici . La rivista principale misura 3,0 pollici, la rivista asta misura 2,311 pollici e l'asta ha una lunghezza di 3.58 pollici. La 351M ha avuto teste cilindri a due barile. La camera di combustione è stata aperta e la porta era piccola dimensione. Una serie di testate avuto una camera di combustione dimensione del volume di 76,9-79,9 cc e un altro insieme aveva una camera di combustione dimensione del volume di 74,7-77,7 cc. La valvola di aspirazione è 2,05 cm di altezza e la valvola di scarico è stata di 1,65 cm di altezza.
Camme specifiche di coppia
I principali conica esagono avevano una coppia di 105 piedi-libbre e il coperchio della valvola aveva 10 piedi-libbre di coppia. I 0,3125 pollici bulloni del collettore di aspirazione aveva 25 piedi-libbre di coppia, mentre i bulloni di 0,375 pollici avevano 30 piedi-libbre di coppia.
Motore Dimensioni
351M aveva un alesaggio e corsa di 4,0 pollici e 3,5 pollici, e un rapporto di compressione di 8,4 a 1. Aveva otto cilindri e una cilindrata di 351 centimetri cubici. Il 351M è un motore di tipo 90 gradi con una configurazione a valvole in testa (OHV).