Puntare i fari è una parte importante, e una parte premuroso, della manutenzione dell'auto. Fari disallineati non possono fornire l'illuminazione per vedere la strada correttamente durante la notte, allo stesso modo, se i vostri alti fasci non sono impostati correttamente, possono ciechi i conducenti di auto in arrivo. Impostazione dei fari correttamente è un processo semplice che si può fare con strumenti di uso domestico in casa, tutto ciò che serve è un cacciavite e una parete piana su cui proiettare i fari della vostra auto. Puntando Fari
trovare una porta a muro o garage che è piatta e accessibile per la vostra auto. Sarà necessario eseguire il backup e, da 20 a 25 piedi, per controllare le impostazioni quando si è attraverso. Una strada privata è l'ideale, ma solo se è piatto, ma ogni parete può bastare. E 'anche meglio di fare la regolazione all'alba o al tramonto, in modo da poter vedere le luci bene e anche vedere bene abbastanza per fare le regolazioni.
Tirare la macchina fino al muro ad una distanza di 1 ft dalla parete. Accendere le luci anabbaglianti e segnare con nastro un segno più ("+"), dove i raggi colpiscono la parete. Se hai qualcuno a lavorare con chi può sopportare una distanza dietro la macchina per dirigere il segno che può aiutare, come il centro esatto del fascio può essere difficile da individuare quando si è proprio sopra di esso. Se si mette una striscia di nastro lungo la parete che collega i segni più, questo ti mostrerà la linea centrale dei fari.
Indietro la macchina, quindi è 25 piedi dal muro. Se non si esegue il l'auto in una linea retta, non sarà possibile ottenere una lettura corretta. Accendere i fari anabbaglianti per vedere dove cadono, ma dovrebbero essere di circa 2 pollici da ogni segno più, più basso e verso destra. Se non lo fanno, regolarli con un cacciavite con le viti di regolazione che sono impostati sul lato della lampada.
Controllare le luci abbaglianti pure. Se essi non cadono verso il basso e verso destra dei segni più, come le travi basse, regolare con le viti di regolazione.