Sostituzione delle pastiglie dei freni sul vostro veicolo è un aspetto di routine di manutenzione. Le pastiglie sono i componenti che bloccano sul rotore del freno quando si applicano i freni, che a sua volta rallenta la macchina. Per garantire che la vostra auto rimane sicuro da guidare, le pastiglie devono essere sostituite a intervalli regolari. Se le pastiglie dei freni hanno bisogno di sostituzione, possono strillare, macinare o tocco morbido. Sostituzione delle pastiglie dei freni non è poi così difficile con gli strumenti giusti e approccio. Cose che ti serviranno mq Piano jack
cavalletti
Socket set e
Cleaner, C-clamp
Nuovo pad manuale officina cricchetto freno freno
per la vostra marca e modello
Chiave dinamometrica
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1
allentare i dadi che fissano le ruote dei veicoli su di una chiave inglese. Sollevare il veicolo con un martinetto pavimento e abbassarlo in modo sicuro su cavalletti. Completare la rimozione delle ruote. È possibile fare la parte anteriore e poi il posteriore o si può sostenere l'intera vettura e cambiare le pastiglie ai quattro angoli.
2
detergente spray freno sulla pinza, rotore e le parti vicine con freno più pulito e pulire tutto giù con un pulito, straccio asciutto.
3
Rimuovere i bulloni della pinza che fissano la pinza alla sospensione o al mozzo. Questi bulloni sono situati sul lato della pinza che affronta bene la ruota. Utilizzare una presa di corrente per rimuovere le viti. Far scorrere la pinza fuori del rotore.
4
Scollegare il Usura pastiglie freno sensore che va al pad se ce n'è uno. Veicoli più vecchi non possono avere un sensore di usura delle pastiglie. Seguire i fili che vanno a le pastiglie dei freni e scollegare loro.
5
Rimuovere le vecchie pastiglie dei freni. Ancora una volta, questo può variare a seconda del veicolo. Su alcune vetture, le pastiglie saranno semplicemente cadere quando la pinza è rimossa. Essi possono anche rimanere nella pinza o possono rimanere sul rotore.
6
Spray la pinza e rotore con detergente per freni una volta i vecchi pattini vengono rimossi. Installare le nuove pastiglie nella inverso. Un elettrodo di solito va sulla pinza e l'altro sul supporto pinza, che rimarrà imbullonato se solo le pastiglie vengono modificate. Ricollegare l'usura della pastiglia del sensore, se applicabile.
7
Far scorrere la parte posteriore della pinza sul rotore. In alcuni casi il pistone del freno dovrà essere compressa nella pinza affinché le nuove pastiglie, più spesse per adattarsi sopra il rotore. Utilizzare un morsetto a C con una estremità sul pistone (la parte rotonda nella pinza con uno scudo polvere di gomma attorno al suo bordo) e l'altra estremità sulla parte esterna della pinza per premere il pistone nella pinza. Su alcune auto, Audi e VWs in particolare, uno strumento speciale è necessaria per comprimere il pistone del freno posteriore che trasforma il pistone mentre premendolo nella pinza. Questo strumento è disponibile presso i negozi specializzati in VWs e Audis.
8
Reinstallare i bulloni pinza e stringere loro le specifiche descritte nel manuale d'officina. Rimontare la ruota e ripetere i passaggi precedenti per gli altri quattro angoli del veicolo. Pompare i freni fino a quando le pinze comprimono contro i rotori e il pedale del freno si irrigidisce. Seguire le raccomandazioni del produttore pad del freno per il corretto rodaggio delle pastiglie.