Potrebbe essere necessario sostituire una guarnizione di testa sballato per una serie di motivi, come ad esempio vecchie viti, bulloni sporchi o da un motore surriscaldato. Qualunque sia la ragione, la maggior parte dei componenti superiore vicino il gruppo motore dovrà uscire dal veicolo. Se avete un Camry, Avalon, Corolla o Prius, sostituendo la guarnizione di testa segue una procedura simile, tranne la testa sequenza bullone cilindro può essere diverso. Cose che ti serviranno
Pinze
vaschette di scarico (2) per Wrench
Ratchet e presa
cacciavite
refrigerante
sostituzione guarnizione testa
dinamometrica
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1
drenare il liquido di raffreddamento dal vostro Toyota in una vaschetta posizionata sotto il radiatore. Svitare il tappo di scarico sul fondo del radiatore a mano o, se è troppo stretto, utilizzare un paio di pinze per allentare il dado. Scollegare il cavo della batteria dal terminale della batteria con una chiave.
2
Scaricare l'olio motore in una bacinella. Il tappo di scarico dell'olio si trova nella parte anteriore del vano motore e ha un grande dado. Utilizzare una chiave esagonale per allentare il dado e posizionare la vaschetta di scarico direttamente sotto il tappo di scarico dell'olio.
3
Begin vicino alla parte superiore del motore e di etichettare ogni componente prima di iniziare a rimuovere e separarli dal veicolo. Scollegare o rimuovere i gruppi, tubi, cavi, staffe di montaggio e bulloni. Scollegare o rimuovere l'alternatore, filtro acqua, montaggio filtro aria, tubo di scarico, collettore di aspirazione, collettore di scarico, candele, corpo farfallato, alberi a camme, iniettori, Catena di distribuzione coperchio, valvola di controllo dell'olio e pignoni. È possibile sganciare le staffe di montaggio nel veicolo manualmente. Utilizzare una chiave a brugola per rimuovere i dadi e una chiave per allentare i bulloni.
4
svitare i bulloni della testa del cilindro in un modello circolare, iniziando con le estremità del movimento verso il punto centrale del cilindro testa. Smaltire le vecchie viti della testata. Utilizzare viti nuove quando si installa la nuova guarnizione di testa. Sollevare la testa del cilindro e fuori della Toyota. Esaminate la testa del cilindro per il nick, perdite, ammaccature e danni.
5
Posizionare una nuova guarnizione di testa in Toyota. La guarnizione della testa deve stare seduto o di avere la parola "superiore" a esso per assicurare il corretto posizionamento. Infilare le viti della testata in posizione.
6
Utilizzare una chiave dinamometrica per serrare i bulloni a 22 piedi-libbre quindi aggiungere una rotazione di 90 gradi. Al terzo passaggio, snodo dei bulloni un extra di 90 gradi. Anche se la sequenza di serraggio può variare, a seconda della Toyota, un modello con un motore 1NZ-FE ha i seguenti numeri bullone superiore, a partire dal lato destro: 8, 4, 2, 5 e 9. I numeri bullone inferiori sulla testa del cilindro, a partire dal lato destro, sono 10, 6, 1, 3 e 7.
7
sostituire la sezione superiore dei componenti del motore, compresi i tubi, cavi , assemblee, staffe, ancore, coperchi e tappi. Nota le etichette etichettati in modo da identificare le parti. Sostituire il liquido di raffreddamento e nuovo olio motore nei rispettivi serbatoi. Ricollegare la batteria al suo terminale. Avviare il motore e controllare eventuali perdite.