freno rotore di svolta è il processo di lavorazione di un rotore del freno in modo che la superficie sia completamente piatta e liscia di nuovo. Quando i rotori sono costruiti, sono perfettamente piana, in modo che il pad impugnature dei freni con forza quando si applicano i freni, e non vi è nessuna vibrazione o rumore strano. Con l'invecchiamento del rotore e porta, però, può essere deformato e appannato. Piuttosto che sostituire il rotore con uno nuovo, può essere possibile avere il rotore trasformato da un negozio di macchina. Cose che ti serviranno mq Piano jack
cavalletti
Socket set e cricchetto
cacciavite
brugola
filo o cavo di bungee
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Allentare i dadi che fissano le ruote del veicolo su una chiave inglese. Sollevare il veicolo con un martinetto pavimento e abbassarlo su un piedino di appoggio in un angolo in cui verrà rimosso il rotore del freno. Completare la rimozione dei dadi e la ruota, poi lo mise fuori strada.
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Rimuovere le due grandi bulloni che fissano la pinza alla sospensione. Questi affrontano la ruota bene e sarà sul retro della pinza. Far scorrere la pinza off del rotore. Sostenere la pinza con un pezzo di filo legato a una parte la sospensione vicino in modo che non strisci per la tubazione del freno morbido.
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Rimuovere l'hardware che contiene il rotore al mozzo. Su alcune vetture, solo la pinza mantiene il rotore, quindi una volta che la pinza viene rimossa, si può semplicemente tirare il rotore di getto. Altre marche, come la BMW, utilizzare una piccola vite di fermo per individuare il rotore contro il mozzo, e che viene rimosso con un cacciavite o una chiave a brugola. Alcune altre marche possono richiedere che si rimuove il dado grande hub dietro lo scudo di polvere sulla fine del gruppo assale /hub. Consultare un manuale per la vostra marca e il modello specifico per le istruzioni dettagliate.
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Prendete il rotore di un negozio di macchina affidabile che gira dischi freno. Essi saranno in grado di determinare se il rotore è ancora abbastanza spessa per macchina e riutilizzo ricercando specifiche di produzione in un libro di dati. Non tentare mai di macchina un rotore se non sei un professionista qualificato con l'attrezzatura adeguata fresatura. Avere rotori lavorati è in genere relativamente poco costoso e dovrebbe variare da $ 15 a $ 30.
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Reinstallare il rotore dopo che è stata emerso. Far scorrere di nuovo sul mozzo. Reinstallare l'hardware che lo tiene su. Far scorrere la parte posteriore della pinza sul rotore e reinstallare i bulloni della pinza. Se le pastiglie sono vecchi, si consiglia di installare quelli nuovi, o almeno controllare lo spessore delle pastiglie esistenti.
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Reinstallare la ruota. Abbassare il veicolo a terra. Pompare i freni fino a quando il pad stampa contro il nuovo rotore e il pedale del freno si irrigidisce.