Il tirante su una BMW è una parte importante delle sospensioni e dello sterzo. Quando i tiranti di età o quando sono piegati di essere in un incidente o anche da un uso quotidiano, possono causare problemi allo sterzo. Tiranti danneggiati o usurati devono essere sostituiti per garantire la vostra BMW è sicuro. Come la maggior parte dei componenti delle sospensioni, sostituendo i tiranti su una BMW è un processo relativamente coinvolto, ma che può essere compiuto dal proprietario con gli strumenti adeguati e di approccio. Tenete a mente che, dopo aver sostituito le tiranti di sospensione dovrà essere allineata. A meno che non si dispone di una macchina per l'allineamento e la capacità di usarli, questo deve essere fatto da un negozio di allineamento. Cose che ti serviranno
Socket set e cricchetto
Pickle forcella /tiranti separatore
chiavi fisse
piastra di bloccaggio
anelli di bloccaggio
Mostra più istruzioni
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Parcheggiare l'automobile in una superficie piana. Allentare i dadi sulle ruote anteriori. Sollevare la parte anteriore della vettura con un jack pavimento e abbassarlo in modo sicuro su una coppia di martinetti. Fine rimuovendo i dadi e le ruote.
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Rimuovere il dado del giunto sferico, alla fine del tirante più vicino al mozzo. Premere il giunto a sfera fuori della sospensione con una forchetta salamoia (una grande forchetta di metallo) o con un estrattore tirante mettendo lo strumento tra il giunto a sfera e la sospensione e la leva del giunto sferico giù.
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Rimuovere l'anello di metallo sul coperchio antipolvere che protegge l'estremità interna del tirante, usando una pinza. Piegare indietro la linguetta della piastra di bloccaggio che impedisce il dado tirante si giri e allentamento. Allentare il dado all'estremità del tirante con una chiave fissa. Mentre si ruota il dado, l'intero tirante girerà e allentare. Continuare a girare fino a quando non è sfilabile dal.
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BMW Installare una nuova piastra di bloccaggio al posto della vecchia targa. Controllare che il trattino sulla parte posteriore della piastra di scattare nella lamiera. Infilare il nuovo tirante in macchina. Potrebbe essere necessario tenere la piastra di bloccaggio con l'altra mano per tenerlo in posizione mentre si installa il nuovo tirante. Serrare saldamente il tirante dal dado alla fine di esso con una chiave a tempo indeterminato. Piegare verso il basso la linguetta della piastra di bloccaggio in modo che posti contro uno dei lati piatti del dado tirante.
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Far scorrere il parapolvere in gomma posteriore sul nuovo tirante. Con una coppia o pinze, fissare l'anello di ritenuta metallico saldamente intorno alla parapolvere per fissarlo in posizione. Infilare i due dadi di bloccaggio sul fine del tirante interno, assicurando che il più grande è installato per primo. Installare il tirante esterno facendolo passare sul tirante interno.
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Regolare la lunghezza del tirante ruotando il tirante esterno in o out fino a circa la stessa lunghezza della vecchia uno, quindi serrare i dadi di bloccaggio.
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discussione la nuova joint sfera all'estremità del tirante. Inserire l'estremità del giunto palla in sospensione. Installare un nuovo dado di bloccaggio sul giunto sferico e stringerlo a 33 libbra-piede con una chiave dinamometrica.
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Ripetere i passaggi precedenti per l'altro lato della vettura. Reinstallare le ruote e abbassare il veicolo a terra. Ora si è pronti per ottenere la sospensione allineata immediatamente.