Il termostato in un motore di camion in genere si trova lungo il manicotto superiore del radiatore che corre tra il radiatore e il blocco motore. L'apparecchio viene racchiuso in un piccolo alloggiamento plastica attaccata al tubo. La funzione del termostato è di controllare la temperatura del liquido refrigerante nel sistema di raffreddamento del motore per mezzo di un sensore di temperatura ed una valvola semplice. Scopo
Un motore di camion corre inefficiente quando il blocco motore è freddo, con più carburante e producono più inquinamento rispetto a quando il motore è caldo. Il termostato consente al motore di riscaldarsi più rapidamente possibile, impedendo il refrigerante del motore nel motore freddo dalla circolazione attraverso il radiatore. Quando il motore raggiunge una certa temperatura di funzionamento, il termostato rileva e permette al liquido di raffreddamento di circolare normalmente, il raffreddamento del motore ed evitando il surriscaldamento.
Come funziona
termostato comprende una valvola che può aprire o chiudere il tubo del radiatore che va dal radiatore al motore in base alla temperatura del motore. Quando il motore è freddo, la valvola si chiude e termostato refrigerante rimane nel motore, dove si riscalda in tempi relativamente brevi. Quando il motore si scalda, la valvola del termostato si apre e cicli di raffreddamento e indietro dal motore al radiatore, mantenendo il liquido di raffreddamento, così come il motore dal surriscaldamento.
Potenziali problemi
Un termostato difettoso o usurato potrebbe bloccarsi in uno all'aperto o in posizione di chiusura. Un termostato che è bloccato aperto consente ciclo refrigerante attraverso il radiatore, anche quando il motore è freddo, che porta a rallentare le prestazioni del motore del veicolo warm-up e poveri in tempo freddo. Un termostato che è bloccato in posizione chiusa impedisce refrigerante del motore di raggiungere il radiatore anche quando il motore è molto caldo, che porta a danni al motore surriscaldamento del motore e possibile.
Sostituzione
Per sostituire un termostato, un meccanico drena il liquido refrigerante dal radiatore e si scollega il tubo del radiatore dal termostato, che si tiene da bulloni. Dopo aver rimosso i bulloni, il meccanico scorre il vecchio termostato fuori dalla parte inferiore dell'alloggiamento, sostituisce la guarnizione e scivola il nuovo termostato in posizione lo stesso orientamento. Il corpo poi viene rimesso a posto, il tubo del radiatore viene ricollegato e il radiatore è riempito con liquido refrigerante.