I motori a combustione interna che le auto elettriche potrebbero essere abbastanza forte da resistere a milioni di piccole esplosioni più ore di tempo, ma non hanno meccanismi di temporizzazione delicati. Con tempi di precisione, camere di combustione di un motore a combustione interna vengono aperti, il carburante viene depositato, alloggiamenti sono sigillati, il combustibile viene acceso, l'esplosione costringe giù un pistone (che trasforma l'albero motore per azionare il motore), la camera è aperta ancora per il fumo di rilasciare e più combustibile da depositare. L'albero a camme e l'albero motore, e dei loro rispettivi sensori, sono essenziali per il motore per mantenere la tempistica corretta e gestito correttamente. Albero a camme
Il sensore albero a camme monitora la frequenza alla quale l'albero a camme gira. L'albero a camme è una canna con protuberanze specificamente poste che sporgono dalla canna. Questi sono chiamati camme. Quando l'albero a camme gira, le singole camme spingono contro le valvole specifiche e li inducono ad aprire. Quando la camma ruota lontano dalla valvola, la valvola si chiude. Il sensore camme registra il tasso al quale l'albero a camme è in rotazione. Per estensione, questo dice al computer la velocità con cui le valvole del motore si stanno aprendo e chiudendo.
Albero motore
il gas e l'aria che le valvole hanno pompato nel accensione camere bruciano, la forza contro il pistone fa sì che il motore a girare. Questa svolta dell'albero motore è ciò che alimenta il motore e fa muovere la macchina. Il sensore albero motore registra il tasso a cui l'albero motore è in rotazione.
Timing
Il calcolatore motore prende i dati sia dal sensore albero motore e il sensore albero a camme per valutare come il motore sta eseguendo. Poiché l'albero a camme regola l'apertura e la chiusura delle camere di combustione attraverso le valvole Si manipola, la rotazione dell'albero motore è riflettente della velocità con cui i pistoni sparano. Di conseguenza, per il motore a funzionare correttamente, i tassi dell'albero motore e l'albero a camme devono essere in sincronia con l'altro. Se i tassi cominciano a differire, il "motore del controllo" luce in macchina si accende.