tutti i tipi di veicoli a motore si basano su motori per muovere il veicolo. Ci sono diversi tipi di motori ad accensione disponibili, come una scintilla di accensione e una accensione per compressione. A seconda dei sistemi operativi, ogni motore avrà vantaggi e svantaggi di ogni altro sulla base di come funziona ogni motore. Camera di combustione
Per il funzionamento di motori, il carburante viene pompato in una camera in modo che possa essere acceso. Motori ad accensione a combustione spruzzare il carburante completamente all'interno del cilindro motore. Il motore a scoppio, nel frattempo, le pompe del carburante in un sistema di aspirazione in cui il carburante si mescola con l'aria prima di entrare nel cilindro del motore e accendere.
Aria-carburante Rapporto
Entrambi i motori si basano su una miscela di aria che entra nella camera di combustione. Quando l'aria si mescola con il combustibile, il sistema motore può incendiare il carburante che muovere il veicolo. I motori si basano su diversi rapporti aria-combustibile per ottimizzare le prestazioni del motore. Spark sistemi di accensione richiedono un rapporto di 15:01 di miscelazione dell'aria con il carburante. Motori ad accensione spontanea, d'altra parte, hanno un sistema di miscelazione più povero di motori ad accensione comandata e hanno bisogno di almeno un 18:01 fino ad un rapporto di 25:1 per la combustione.
Processo di accensione
La compressione e motori a scoppio anche lavorare in modo diverso per quanto riguarda l'aria e la combustione di combustibile nel processo di accensione. Il motore ad accensione per compressione deduce passaggio aria riscaldata nel cilindro motore che è sotto pressione molto elevata. Il motore a scoppio dipende dalla pressione formando all'interno del sistema di aspirazione. Una scintilla si crea nel cilindro del motore come la valvola di aspirazione si apre per il carburante di entrare nella camera e infiammare.
Potenza e consumi ridotti
causa dei modi diversi in cui l'opera di sistemi di accensione, i due motori possiedono diversi vantaggi e svantaggi quando si tratta di potere e l'efficienza del carburante. Il motore di compressione è meno efficiente durante il processo di miscelazione aria e combustibile per creare combustione, che porta il motore ad accensione a scintilla hanno un maggiore rapporto di potenza del motore di compressione. Tuttavia, poiché il motore di compressione non funziona con una valvola a farfalla, ha una maggiore efficienza a carico parziale rispetto alla scintilla di accensione. Ciò significa che il motore di compressione in grado di mantenere la velocità del veicolo migliore.