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Differenza tra un rastrello e un Caster

Quando si progetta un auto o moto , il fabbricante prenderà in considerazione i caster e rastrello angoli del veicolo . Gli angoli di caster e rastrello trattano diversi aspetti del veicolo , ma entrambi sono importanti nel determinare come funzionerà . Definizione
Angolo di incidenza
è l'angolo tra l'asse verticale e la sospensione fissato alla base ruota. Rake è l'angolo tra il veicolo e l'asse orizzontale del terreno . Se la schiena è superiore alla parte anteriore , si dispone taglio positivo . Se la parte anteriore è più alta del dorso , si dispone di rake negativo .
Considerazioni

Angolo di incidenza è considerato più quando si progetta una moto per fini estetici , come l'angolo di sospensione è visibile . Angolo di spoglia è considerato in tutti i veicoli terrestri , come rake influisce aerodinamica del veicolo sarà.
Avanzata Castor

alcune moto , come chopper modelli , hanno una incidenza maggiore di dare alla propria moto un chopper distinto . Tuttavia, l' angolo di incidenza maggiore rende più difficile per attivare la sospensione ed il passo .
Decrescenti

Molte case automobilistiche Rake considerare l'aggiunta di uno spoiler posteriore per i loro veicoli per diminuire rastrello e spingere la macchina più duro nel terreno . Anche se questo non migliora come aerodinamica della vettura è , aggiunge la trazione alle gomme , consentendo prestazioni più elevate .

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