Posteriori principali tenute sono disponibili in diverse forme e dimensioni , ma tutti sono responsabili per sigillare la parte posteriore del motore di un motore. Queste tenute vitali devono conservare l'olio all'interno del motore , mentre affrontare la rotazione del motore e la dilatazione termica . Posizione
posteriori principali sigilli sono situati nella parte posteriore del motore, nella parte posteriore del blocco motore . Molti di questi sigilli possono essere installati solo o sostituita rimuovendo il tappo principale posteriore dell'albero motore .
Corda Guarnizioni
Molti vecchi motori utilizzati sigilli " corda " che sembrava un pezzo di cavo . Queste guarnizioni corda fatto un lavoro decente di mantenere la pressione dell'olio nel motore , ma sarebbe poi diventato saturi e iniziare a perdere .
Split Seals
Queste guarnizioni di plastica sono un miglioramento rispetto sigilli corda ma sono ancora soggetta a perdite . Queste guarnizioni sono spesso utilizzati perché non richiedono la rimozione dell'albero motore da sostituire.
Volta pezzi Seals
un pezzo sigilli sono i migliori in tenuta ma richiedono un albero motore appositamente lavorato e non può essere sostituito senza tirare la manovella .
dispersione
sigilli anziani possono fuoriuscire a causa di restringimento di calore , danni e puntiforme , difetti del motore , installazione non corretta o intasamento del sistema di ventilazione del carter positivo ( PCV ) .