Quasi tutti i piloti sanno che una macchina con la batteria scarica può essere avviato saltando da una macchina con una batteria carica. Batterie per autoveicoli sono progettati per produrre l'elevata corrente elettrica necessaria per avviare il motore. Questa procedura di routine può diventare pericoloso se i cavi d'emergenza vengono collegate correttamente - se il terminale positivo su ogni batteria è erroneamente collegato al terminale negativo sull'altro batteria. Danni sarà il risultato di altissimo flusso di corrente, e possibilmente da inversione di polarità sul veicolo "batteria scarica". Danni alle batterie
Collegare il terminale positivo di ogni batteria al terminale negativo dell'altra batteria si tradurrà in un aumento enorme di corrente elettrica tra le due batterie. Ciò farà sì che le pile al calore molto rapidamente, e in batterie tipo piombo-acido - il tipo più comune - sarà causare la generazione di una grande quantità di gas idrogeno all'interno della batteria carica. Il calore può sciogliere le parti interne ed esterne della batteria, mentre la pressione del gas di idrogeno può rompere l'involucro della batteria. Una volta che il corpo è incrinato, sfuggendo l'idrogeno può potenzialmente prendere fuoco ed esplodere.
Danni ai cavi Jumper
cavi jumper
non sono progettati per trasportare l'enorme ondata di corrente elettrica , e sarà rapidamente riscaldare fino a temperature molto elevate. Questo può fondere l'isolamento sui cavi e potenzialmente esporre le persone a diretto contatto con i cavi elettrici. Il calore può anche fondere i componenti saldati e altri che tengono i cavi e morsetti insieme.
Altri possibili danni
L'ondata di corrente elettrica può far saltare il fusibile collegamento o elemento fusibile che protegge principale sistema elettrico del veicolo. Se il motore del veicolo con la batteria carica viene lasciato in esecuzione, l'impulso elettrico può danneggiare alternatore di questo veicolo.
Danni dovuti alla non corretta polarità
Quando i cavi di avviamento sono collegati correttamente, la polarità del sistema elettrico sul veicolo con la batteria scarica sarà invertita per alcuni secondi. Ciò può danneggiare irreparabilmente molti dei componenti elettronici sensibili che sono comuni per i veicoli di oggi, come il computer di bordo e sensori elettronici.