Se si dispone di una Corvette che si rifiuta di manovella, per non parlare di iniziare, sono disponibili diverse opzioni di risoluzione dei problemi per i sistemi di avviamento moderni. Calore o di compressione è di solito il colpevole in problemi con il motorino di avviamento ribaltamento. Diagnosi dei problemi di avviamento è semplice, richiede poco tempo e può essere fatto nel proprio garage. Risoluzione dei problemi del sistema di avviamento
prova la batteria per prima regola fuori una batteria debole o morto. Utilizzare l'impostazione più sensibile sul multimetro in modalità volt DC: 1-2 ampere costantemente indicherebbero uno scarico. Per isolare uno scarico, collegare il cavo di pastella negativa al morsetto dell'amplificatore. Rimuovere ogni fusibile fino a isolare lo scarico. Assicurati che il terminale non è corrosa e non ci sono cattivi motivi. Questo è probabilmente dove il motore o telaio soddisfa la cinghia terra. Se il motorino di avviamento a volte funziona, ma facendo un rumore stridente, ispezionare l'albero dell'indotto. Un albero dell'indotto fratturato può causare l'impegno debole con la corona dentata.
Se il motorino di avviamento non fa nulla ma i fari rimangono luminosi quando acceso, un circuito aperto può essere la causa. Collegare un cavo ausiliario dalla batteria direttamente al terminale. Se il motorino di avviamento non gira più, controllare il componente di interruttore di sicurezza. Se il motorino di avviamento funziona bene dopo by-passare l'interruttore, allora avete trovato la causa.
Accendere l'interruttore e ascoltare per elettrovalvole ticchettii. I contatti elettrovalvole possono essere bruciati, che impedirebbe il solenoide di fornire una corrente pesante per il motorino di avviamento. Questo problema può essere risolto con la semplice sostituzione del solenoide.
Se messa in moto è lento o il motorino di avviamento è lento, il carico potrebbe essere troppo pesante. Controllare l'avanzamento meccanico per assicurarsi che non sia bloccato. Se possibile ridurre l'anticipo.
Il motore potrebbe essere "hydrauliced" se l'avviatore sta facendo un sacco di rumore o il motore si rifiuta completamente di girare. La causa più probabile è una guarnizione di testa che perde, anche se un blocco di rotta o galleggiante bloccato potrebbero essere le possibili cause. Rimuovere ogni singola candela e vedere se il motore gira. Se si gira normalmente, si sarà in grado di determinare quale sia il problema, come liquidi non possono comprimere.
Se viene richiesto di sostituire il motorino di avviamento, ma portarla al negozio di automotive. La maggior parte dei negozi offrono credito per vecchi cominciare verso uno nuovo di zecca. Consultare il manuale della macchina o di un tecnico professionista per assicurarsi di acquistare il corretto avviamento del rimontaggio.