Una lista di controllo di sicurezza automatica fornisce un metodo pratico proattivo per garantire che il veicolo soddisfi i requisiti di sicurezza. Conduzione di un controllo di routine assicura conducenti di una elevata probabilità di una buona esperienza di guida. I driver dovrebbero farne una pratica per eseguire un esame di elementi comuni di sicurezza in tra prendere il loro veicolo in per manutenzione programmata. Tire Pressure
Una corretta manutenzione dei pneumatici dovrebbe essere vicino alla parte superiore di ogni lista di controllo. Secondo una ricerca condotta dalla National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), i pneumatici sgonfi e veicoli sovraccarichi sono tra le principali cause di incidenti. Pneumatici usurati possono compromettere la guida, soprattutto su strade bagnate. Controllo della pressione dei pneumatici può non solo aiutare a prevenire danni ai pneumatici e il fallimento, ma anche smettere di eccessiva usura dei pneumatici. Rapporti Bridgestone che i pneumatici possono essere anche del 50 per cento sotto-gonfiato prima di proprietari di veicoli si rendono conto del problema. Inoltre, i pneumatici sgonfi possono causare 3-5 centesimi per gallone in più elevati costi del carburante e causare l'usura irregolare del battistrada. I driver dovrebbero controllare la pressione dei pneumatici una volta al mese.
Airbag e cinture di sicurezza
prova gli airbag da seduto a bordo del veicolo con le porte chiuse e accendendo il quadro . Mentre gli gira a vuoto del veicolo, la spia air bag dovrebbe accendersi poco (circa cinque secondi) e poi spegnete. Se la spia rimane accesa o si accende durante la guida e rimane illuminato, il sistema può essere disattivato. Avere una persona un'occhiata assistenza certificato al veicolo. Controllare le cinture tirando ciascuno per la sua corsa dalla custodia. Cercare lacrime e altri potenziali problemi. Le cinture devono ritrarre il 100 per cento del modo. Sostituire le cinture di sicurezza indossate.
Illuminazione e tergicristallo
I driver dovrebbero controllare le luci interne ed esterne. Ispezionare i fari di notte o in un garage buio per determinare facilmente se si sta lavorando. Il sito 2Car Pro suggerisce l'esame lenti faro per fessure e per la chiarezza della lampada. Inoltre, controllare la coda e luci di segnalazione, tra cui le luci di stop superiori e lampeggiatori di emergenza.
Tergicristallo
che stridono e striscio quando operativo non sono solo fastidiosi, ma può rendere la visione di un incubo quando è rainingand rendono il veicolo pericoloso guidare. La disponibilità di racle sostituzione non rende necessaria la sostituzione dell'intero meccanismo tergicristallo. La maggior parte delle lame sono facili da sostituire, basta seguire le istruzioni sulla confezione delle nuove pale
Horn e Allarme
Molti veicoli dotati di sistemi di allarme di fabbrica-costruite.. Testare il sistema premendo il pulsante "lock" che si trova sul portachiavi. Tutte le porte devono bloccare e le luci iniziano a lampeggiare, condizione che indica l'attivazione dell'allarme. Generalmente, il corno è situato nel centro del volante. Prova premendo il pad centrale. Alcuni veicoli possono avere il corno posizionato leve da qualche parte intorno al volante.
Fluidi
Ogni lista deve comprendere un controllo del livello dell'olio motore. L'astina è superiore e segni indicatori di livello più basso, e lo spazio tra le due linee rappresenta uno quarto di olio. Finché il livello scende tra queste linee, il livello dell'olio è accettabile. Ogni volta che il livello scende al di sotto della linea più bassa, aggiungere olio. Altri fluidi che hanno bisogno di controllare includono liquido freni, liquido di trasmissione e fluido del servosterzo. Aggiungere liquido di raffreddamento del motore e del liquido tergicristallo alla lista.