Questo nome modello di auto può evocare visioni di pneumatici fumatori Super Sport o lussuosi yacht terra di un tempo. La grandiosità invocato con il nome Impala potrebbe essere stato una manovra di marketing, ma modelli successivi rinunciare a tali aspirazioni a favore di aspetti più in linea con le preoccupazioni contemporanee, come la sicurezza dei passeggeri e di risparmio di carburante. Entrambi gli assali sono dotati di freni a disco per migliorare la potenza di frenata e prolungare gli intervalli di manutenzione. Corrette tecniche di riparazione dei freni e dei metodi di manutenzione spesso sfociano in prestazioni affidabili che dura. Pad Opzioni
Le pastiglie del freno della Impala possono sembrare piccole rispetto a quelle di altri modelli, ma sono progettati in proporzione alle dimensioni e al peso di questa Chevy. A poco meno di £ 3400, l'Impala non ha bisogno di enormi superfici di attrito. Cosa si richiede potrebbe contare di più sul buon senso che le statistiche skid-pad. Tamponi biologici sono apparecchiatura originale per questo modello, e si ottengano prestazioni adeguate per la maggior parte delle situazioni di guida e alle condizioni della strada. Essi possono assorbire le particelle estranee più facilmente di altre composizioni pad, garantendo una maggiore durata del rotore e una maggiore resistenza al rumore e durezza. Pastiglie organiche creano più polvere e l'usura più veloce di metallo più costoso o rivestimenti di carbonio, ma a meno che non si portano carichi pesanti o guidare a estremi che potrebbero essere la scelta migliore in generale.
Opzioni errati
La prassi attuale di togliere il tappo del cilindro principale e premendo i pistoncini della pinza è fuorviante. Il sistema di frenatura antibloccaggio della Impala richiede che si apre la vite di spurgo della pinza prima di comprimere il pistone per far posto a nuove pastiglie. Ciò impedisce al fluido nella pinza sia costretta indietro attraverso i circuiti idraulici. Contaminanti raccolgono nel pistoncino foro, e spingendo il liquido sporco carica di umidità nei circuiti del sistema non è una pratica di manutenzione del suono. Fluido contaminato può danneggiare parti sofisticate del sistema antibloccaggio, e può interferire con il funzionamento del sistema di distribuzione della forza frenante elettronico del 2003 Impala.
Concessionario Opzioni
servizio di assistenza Una concessionaria Chevrolet offre una procedura di manutenzione del freno che pulisce l'interno del sistema idraulico. Usando una macchina e solventi speciale, un tecnico vampate fuori il vecchio fluido ed eventuali contaminanti. Nuovo fluido viene poi iniettato nel circuito, con poche possibilità di aria o sporco in fase di introduzione. La durata di servizio del fluido e maggior parti in gomma, come pinza guarnizioni dei pistoni, è aumentato. Ringiovanire il sistema ha un prezzo, naturalmente, ma il costo può essere un investimento saggio. Altri negozi possono offrire servizi simili, ma la formazione Chevrolet-backed e-specifico modello di informazioni potrebbero non essere disponibili o utilizzate in un negozio che servizi di tutte le marche e modelli.
Chips e dischi
i dischi dei freni o dischi, vengono spesso lavorati su torni speciali per levigare superfici frenanti e vero il rotore di correggere run-out. Eccesso di run-out è illustrato da immaginando una patatina filatura sul bordo. Rallentare il chip in rapida rotazione da stringendola tra il pollice e l'indice potrebbe essere comico da immaginare. Quando il rotore viene rettificata, la patatina è più come una moneta di filatura sul bordo, e la stessa azione di spremitura ferma moto con molto meno drammatico. Questa illustrazione è un'esagerazione, certo, ma reale run-out è rivelato da pulsazioni del pedale del freno, mentre l'arresto o il rallentamento di un auto. I rotori anteriori di un Impala sono ventilati tra le superfici di attrito, e che rispondono bene alla lavorazione. I rotori posteriori sono solide e più sottile, e non può essere così facilmente rettificate. Siate pronti a sostituire i rotori posteriori se presentano eccessiva eccentricità.