alternatore di un motore mantiene la tensione della batteria della vettura, che alimenta le luci, riscaldamento e altri accessori. È analogo ad un generatore in quanto produce energia elettrica attraverso un sistema a turbina. La batteria da 12 volt porta solo una carica sufficiente per avviare inizialmente l'auto. Senza un alternatore, la batteria dovrebbe essere ricaricata manualmente ogni volta che si deve riavviare la macchina. Un alternatore ha tre componenti principali, ognuno gioca un ruolo specifico per mantenere la batteria della vettura completamente carica. Rotore e statore
Il rotore e statore di un alternatore sono un gruppo cinghia di magneti all'interno cablaggio in rame che crea un campo magnetico. Il nastro viene azionato da una puleggia collegamento al motore, consentendo al rotore di girare ad una velocità elevata, creando un campo magnetico. Lo statore quindi crea tensione e di energia elettrica di fluire verso l'assemblea diodo. L'energia elettrica creata è corrente alternata, o CA.
Gruppo diodo
complessivo dei diodi di un alternatore trasforma energia elettrica alternata a corrente continua, o DC, che è il tipo di corrente utilizzata da batterie per auto. L'assemblea diodo, un sistema a due terminali, funziona consentendo solo l'energia elettrica creata nello statore di fluire in una sola direzione.
Voltage Regulator
regolatore di tensione è limitatore di sovratensione di un alternatore. Regolatori di tensione moderni, che sono sistemi interni, monitorare sia alternatore e la tensione della batteria, regolando la corrente quando necessario. Più vecchi regolatori di tensione sono stati montati esternamente.