Proprio come i piedi formano elettricità statica quando si strofinano contro un tappeto, correnti vaganti causate da attrito possono fluire dal sistema elettrico della vostra auto e nel sistema di raffreddamento. Un evento naturale, questo scenario determina una condizione nota come elettrolisi. Perché il radiatore della vostra auto può contenere una grande quantità di corrente elettrica, può caricare elettricamente il tuo antigelo. Quando questo accade, gli elettroliti nel antigelo può cominciare a erodere l'interno del radiatore causando a erodere, soprattutto se si è in alluminio. Essere proattivi e l'esecuzione di un semplice test con un voltmetro in grado di determinare la carica elettrica del vostro antigelo. Cose che ti serviranno
voltmetro
antigelo liquido
motore
Show More Istruzioni
1
Accendere il motore dell'auto spento e attendere che si raffreddi . Rimuovere il tappo del radiatore con una straccio tra la pelle della mano e il tappo. Impostare la scala metro sul voltmetro a 20 DC (corrente continua) volt.
2
Grip il voltmetro con fermezza e mettere il cavo positivo (+) nel liquido antigelo. Non è necessario far immergere la testa nel liquido, completamente. Toccando il cavo alla superficie del liquido dovrebbe essere sufficiente
3
Posizionare il negativo. (-) Batteria su un terreno. Il motore si fa per un buon terreno solido.
4
Controllare la lettura della tensione sul voltmetro. Se il voltmetro misura 0,2 volt, prendere in considerazione l'antigelo accettabile.
5
Lavare e sostituire l'antigelo se il voltmetro registra qualsiasi cosa sopra 0,7. Controllare l'antigelo con il voltmetro di nuovo in un paio di settimane per letture tra 0,5 e 0,7.